超人ファンアールト。

　夕べも今朝も頭痛なし。

　ツール・ド・フランス第１８ステージ、１級→３級→２級→１級から超級山岳プラトー・デ・グリエール（ボーナスタイム・ポイント）を越え、３０km下り基調でゴール。

　２０人程度の逃げ集団からさらに先行した５名はカラパス、クヴィアトコウスキー、ビルバオ（バーレーン・マクラーレン）、ヒルシ、エデ（コフィディス）。３つ目の山岳まですべて先頭で通過したヒルシだが、２級の下りで落車！　すぐにリスタートしたが、内側に入ってしまった左のブラケットを拳で叩いて戻そうとする、走りながらそれはヤーメーロー！！　←さすがに直らないので、諦めてクラウチングポジションをとり全速で峠を下る、画面に表示された速度は９０km　…こいつはマトモじゃない。結局さいごまで追いつくことはなかったが、今大会３度目の敢闘賞を受賞。

　このステージ、見事逃げ切ったのはイネオスの２人。クヴィアトが引くかたちで１級と超級をカラパスに獲らせ、山岳ジャージを確定。ゴールまで残り３０kmを並走、肩を組んでゴールラインを通過した。区間優勝はクヴィアト、意外にもこれがグランツール初優勝。

　この日のファンアールトはひと際すごかった。超級でメイン集団を引き倒し、山頂手前で仕事を終えたはずだった…　が、山岳ポイント通過直後の未舗装区間でパンクして遅れたリッチーに、同じく引き終わったデュムランとともに合流。プロトンに戻りたいリッチーだけがこのグループを引くのかと思ったら、「アシストに戻れ」の指示でユンボの２人も回る！　残り１０km、リッチーとデュムランが集団復帰するタイミングでチギれたものの残り４km、パワージェルを吸いながら単独で戻ってきたシーンには鳥肌が立った。最後はメイン集団のゴールスプリントを先頭で制し、ステージ３位のボーナスポイントを消す超人ぶり。

　総合は、超級で遅れたイェーツとウランが２つずつ順位を落として７位と８位に。ログリッチェがリーダージャージをキープ、２位：ポガチャル（５７秒）、３位：ミゲルアンヘル・ロペス（１分２７秒）４位：リッチー・ポート（３分６秒）、５位：ランダ（３分２８秒）、６位：マス（４分１９秒）。


●「本日のクス」、超級の登りで「SEPP」のロードペイント発見！　山頂手前でのマスのアタックを潰しに行く、今日も涼しい走り

●ヒルシはバイク交換することなく、曲がったブラケットのまま完走。こいつは間違いなくマトモじゃない