サイモン・イェーツ絶好調。
この２日間頭痛なし。
ジロ第１４ステージ、残り４km地点でフルームが子泣き爺ぃアタック（失笑）。なにしろゾンコラン、このステージを勝たれたらあとあとまでめんどくさいので、誰でもいいから潰せ！ と祈ると、プロトンから飛び出したのはサイモン・イェーツ。追いつめはしたものの、最後はコーナー１個ぶん及ばなかった… 両者のゴールタイムは６秒差。
ジロ第１５ステージ、３級→２級→２級→２級とこなし、ゴール前も上ってフィニッシュする☆☆☆☆ステージ。最後の２級の上り、メイン集団からフルームが遅れたと見るや、ゴールまでまだ18kmもあるのにイェーツが単独アタック！ 逃げ残っていたデンツ（AG2R）をあっという間にかわしてレース先頭、総合ライバル勢が追いすがってきた17km地点でふたたびアターック！
追走メンバーはデュムラン、ピノー、カラパス、ポッツォヴィーヴォ、ミゲル・アンヘル・ロペス、全員エース。しかし独走を続けるマリア・ローザ、残り15.5km地点の山岳ポイントで追走とのタイム差２０秒、残り10kmで２７秒、残り5kmで５０秒と差は開く一方… １対５なんだぞぉお〜！ そのまま逃げ切ったイェーツ、今大会ステージ３勝目。ひと昔前なら間違いなくドーピングを疑われたこんな勝ち方、絶好調すぎる！
２回目の休息日前の総合順位は２位：デュムラン（２分１１秒）、３位：ポッツォヴィーヴォ（２分２８秒）、４位：ピノー（２分３７秒）、５位：ミゲル・アンヘル・ロペス（４分２７秒）、６位：カラパス（４分４７秒）、７位：フルーム（４分５２秒）。ふつうに考えたら２分台、つまりピノーまでだがそこはジロ・デ・イタリア、まだなにがあるかわからない。なお、この日１９分半遅れたファビオ・アルのジロは終わった。
ジロ第１４ステージ、残り４km地点でフルームが子泣き爺ぃアタック（失笑）。なにしろゾンコラン、このステージを勝たれたらあとあとまでめんどくさいので、誰でもいいから潰せ！ と祈ると、プロトンから飛び出したのはサイモン・イェーツ。追いつめはしたものの、最後はコーナー１個ぶん及ばなかった… 両者のゴールタイムは６秒差。
ジロ第１５ステージ、３級→２級→２級→２級とこなし、ゴール前も上ってフィニッシュする☆☆☆☆ステージ。最後の２級の上り、メイン集団からフルームが遅れたと見るや、ゴールまでまだ18kmもあるのにイェーツが単独アタック！ 逃げ残っていたデンツ（AG2R）をあっという間にかわしてレース先頭、総合ライバル勢が追いすがってきた17km地点でふたたびアターック！
追走メンバーはデュムラン、ピノー、カラパス、ポッツォヴィーヴォ、ミゲル・アンヘル・ロペス、全員エース。しかし独走を続けるマリア・ローザ、残り15.5km地点の山岳ポイントで追走とのタイム差２０秒、残り10kmで２７秒、残り5kmで５０秒と差は開く一方… １対５なんだぞぉお〜！ そのまま逃げ切ったイェーツ、今大会ステージ３勝目。ひと昔前なら間違いなくドーピングを疑われたこんな勝ち方、絶好調すぎる！
２回目の休息日前の総合順位は２位：デュムラン（２分１１秒）、３位：ポッツォヴィーヴォ（２分２８秒）、４位：ピノー（２分３７秒）、５位：ミゲル・アンヘル・ロペス（４分２７秒）、６位：カラパス（４分４７秒）、７位：フルーム（４分５２秒）。ふつうに考えたら２分台、つまりピノーまでだがそこはジロ・デ・イタリア、まだなにがあるかわからない。なお、この日１９分半遅れたファビオ・アルのジロは終わった。
「ステルヴィオ峠を駆けるイタリア８日間の旅」。
夕べも今朝も頭痛なし。
ジロ第１３ステージ（平坦）、残り６０kmでトレヴィソを通過し、４級山岳モンテロを超える、ピナレロ乗りには馴染みのコース。集団スプリントを制したのはマリア・チクラミーノ、観客に「落ち着け」とばかりに両掌を下に何度か上下したあと、渾身のガッツポーズを２度３度。ヴィヴィアーニこれで今大会３勝目。
夕べは馴染みの美容室→馴染みのバー。学生時代からの友人・大山くん（仮名）が「こんなの知ってる？」と見せてくれたアルファロメオのHP。今年９月、「ステルヴィオ峠を駆けるイタリア８日間の旅」に１組２名様ご招待、なんと宮澤崇史が伴走するというからシビれる！ ジロ名物の峠を冠したクルマを発売するにあたって元プロロードレーサーを起用するとは、アルファロメオ・ジャパンもなかなかヤルじゃないの！
今晩の第１４ステージ、これもジロ名物ゾンコラン。今年も登り口にロダンの「地獄の門」が造られるのか、通過する選手たちを見下ろす「考える人」。
ジロ第１３ステージ（平坦）、残り６０kmでトレヴィソを通過し、４級山岳モンテロを超える、ピナレロ乗りには馴染みのコース。集団スプリントを制したのはマリア・チクラミーノ、観客に「落ち着け」とばかりに両掌を下に何度か上下したあと、渾身のガッツポーズを２度３度。ヴィヴィアーニこれで今大会３勝目。
夕べは馴染みの美容室→馴染みのバー。学生時代からの友人・大山くん（仮名）が「こんなの知ってる？」と見せてくれたアルファロメオのHP。今年９月、「ステルヴィオ峠を駆けるイタリア８日間の旅」に１組２名様ご招待、なんと宮澤崇史が伴走するというからシビれる！ ジロ名物の峠を冠したクルマを発売するにあたって元プロロードレーサーを起用するとは、アルファロメオ・ジャパンもなかなかヤルじゃないの！
今晩の第１４ステージ、これもジロ名物ゾンコラン。今年も登り口にロダンの「地獄の門」が造られるのか、通過する選手たちを見下ろす「考える人」。
夫婦で実況解説。
夕べも今朝も頭痛なし。
ジロ第１２ステージ（平坦）、ゴールのイモラサーキットは雷雨。最終局面、ベタンクール（モビスター）とモホリッチ（バーレーン・メリダ）の２人がプロトンからわずか５秒先行してゴール前にさしかかる。これは逃げ切りか？ と思われた残り300m、集団からロングスプリントを決めたサム・ベネットがこれを交わしてステージ２勝目。
なお、昨日の解説は新城＆土井、実況はなんと奥さん。新城によると
●第５ステージ２位のヴィスコンティ、あんなに手前から仕掛けなければバッタリンに十分勝てた。ゴール前は右・右とコーナー２回であるところ、最初の右を回ったところで勘違いして飛び出してしまったのではないか
●フロント：7、リヤ：7.5と前輪・後輪で空気圧を変えている
ジロ第１２ステージ（平坦）、ゴールのイモラサーキットは雷雨。最終局面、ベタンクール（モビスター）とモホリッチ（バーレーン・メリダ）の２人がプロトンからわずか５秒先行してゴール前にさしかかる。これは逃げ切りか？ と思われた残り300m、集団からロングスプリントを決めたサム・ベネットがこれを交わしてステージ２勝目。
なお、昨日の解説は新城＆土井、実況はなんと奥さん。新城によると
●第５ステージ２位のヴィスコンティ、あんなに手前から仕掛けなければバッタリンに十分勝てた。ゴール前は右・右とコーナー２回であるところ、最初の右を回ったところで勘違いして飛び出してしまったのではないか
●フロント：7、リヤ：7.5と前輪・後輪で空気圧を変えている
ロードレースの真髄。
夕べも今朝も頭痛なし。
ジロ第１１ステージ、３級山岳を２つこなし、ゴールのオージモの街は残り５km過ぎから石畳の上り、最大勾配１６％のカテゴリー４級。
フラムルージュ手前からサイモン・イェーツがアタック、これにデュムランが反応する。今後の個人T.T.に備え、少しでもタイム差を広げておきたいマリア・ローザ、そうはさせたくない総合２位のデュムラン。「絶対キサマを突き放す！」vs「絶対キサマに追いつく！」、どちらもあきらめないままゴールまで1.5kmにおよぶフルもがき、とてつもなくアツい！！
ド迫力の集団スプリントでもない、抜きつ抜かれつのデッドヒートでもない、画面上は５０mくらいの両者の差が広がりも詰まりもしないままゴールが近づいていくのだが、この意地の張り合いこそがロードレースの真髄。そのままの態勢でイェーツが先頭ゴール、今大会ステージ２勝目。２秒遅れの２位で入線したデュムランがイェーツに近寄ると、肩を叩き合いながら互いを讃え合う姿に涙。
ジロ第１１ステージ、３級山岳を２つこなし、ゴールのオージモの街は残り５km過ぎから石畳の上り、最大勾配１６％のカテゴリー４級。
フラムルージュ手前からサイモン・イェーツがアタック、これにデュムランが反応する。今後の個人T.T.に備え、少しでもタイム差を広げておきたいマリア・ローザ、そうはさせたくない総合２位のデュムラン。「絶対キサマを突き放す！」vs「絶対キサマに追いつく！」、どちらもあきらめないままゴールまで1.5kmにおよぶフルもがき、とてつもなくアツい！！
ド迫力の集団スプリントでもない、抜きつ抜かれつのデッドヒートでもない、画面上は５０mくらいの両者の差が広がりも詰まりもしないままゴールが近づいていくのだが、この意地の張り合いこそがロードレースの真髄。そのままの態勢でイェーツが先頭ゴール、今大会ステージ２勝目。２秒遅れの２位で入線したデュムランがイェーツに近寄ると、肩を叩き合いながら互いを讃え合う姿に涙。
チャベスのジロが終わる。
夕べも今朝も頭痛なし。
休息日明けのジロ第１０ステージ、スタート直後に２級山岳を越え、そのあともアップダウンが続く今大会最長の２３９km。中継開始時トニー・マルティン（カチューシャ）が単独先頭、１分遅れでプロトン… しかしチャベスが３分遅れているとの情報が。
前日まで総合２位のチャベスがなぜ遅れているのか、実況も解説の宮澤氏も把握しておらず、テキストライブを見てもわからない。このチャベス・グループにヴィヴィアーニもいたことからクイックステップが引く場面もあったが途中であきらめ、ミッチェルトン・スコットに引きが代わったもののアシスト勢は疲弊している様子。ついには自らが追走集団の先頭に立った瞬間チャベスの今ジロは終わった、ようやくゴールできたのは２５分以上も遅れて、総合順位を３９位に落とす。
チャベスの脱落を知ってメイン集団がグイグイにペースを上げ続ける状況下、トニー・マルティンが吸収されたあとは、例の（？）馬爾科・フラッポルティが集団から抜け出して単独先行。最後の４級でこれを交わしたニコ・デンツ（AG2R）、ダヴィデ・ヴィレッラ（アスタナ）、マテイ・モホリッチ（バーレーン・メリダ）の３名、ここからヴィレッラが落ちて最終局面は２人の一騎打ち。
後刻デンツのインタビューを読むと、風が右から吹いていたゴール前、モホリッチは風下のコース左端を走って自分を風除けに使っていたんだと、なるほどなぁ〜！ 去年のブエルタに続くグランツールでのステージ２勝目を決めたスロベニアの２３歳、ポッツォヴィーヴォに許可を得て集団から飛び出したんだと、今後はエースを守る走りに専念するというのに涙。
休息日明けのジロ第１０ステージ、スタート直後に２級山岳を越え、そのあともアップダウンが続く今大会最長の２３９km。中継開始時トニー・マルティン（カチューシャ）が単独先頭、１分遅れでプロトン… しかしチャベスが３分遅れているとの情報が。
前日まで総合２位のチャベスがなぜ遅れているのか、実況も解説の宮澤氏も把握しておらず、テキストライブを見てもわからない。このチャベス・グループにヴィヴィアーニもいたことからクイックステップが引く場面もあったが途中であきらめ、ミッチェルトン・スコットに引きが代わったもののアシスト勢は疲弊している様子。ついには自らが追走集団の先頭に立った瞬間チャベスの今ジロは終わった、ようやくゴールできたのは２５分以上も遅れて、総合順位を３９位に落とす。
チャベスの脱落を知ってメイン集団がグイグイにペースを上げ続ける状況下、トニー・マルティンが吸収されたあとは、例の（？）馬爾科・フラッポルティが集団から抜け出して単独先行。最後の４級でこれを交わしたニコ・デンツ（AG2R）、ダヴィデ・ヴィレッラ（アスタナ）、マテイ・モホリッチ（バーレーン・メリダ）の３名、ここからヴィレッラが落ちて最終局面は２人の一騎打ち。
後刻デンツのインタビューを読むと、風が右から吹いていたゴール前、モホリッチは風下のコース左端を走って自分を風除けに使っていたんだと、なるほどなぁ〜！ 去年のブエルタに続くグランツールでのステージ２勝目を決めたスロベニアの２３歳、ポッツォヴィーヴォに許可を得て集団から飛び出したんだと、今後はエースを守る走りに専念するというのに涙。
嘆かわしい話。
夕べも今朝も頭痛なし。
先日の連休後半、妻の学生時代の友人が８名来訪。当方にとっては、鍼灸の先生以外はほぼ初対面。自分がガレージ前で七輪とBBQコンロに火を起こし、椅子やテーブルを並べている間、５人の女性陣は下準備などであれこれと妻に手を貸してくれていたのだが、男性３人は…
だいたいバーベキューなんてのは男が働くものだが、この人たちはどうしたらいいのかわからない様子でモタモタしている。やったことがないのだろうか、まぁそれはいい。それでもそのうち食べたり飲んだり軌道に乗ってきた（？）のだが、彼らは目の前にある３台のクルマにも、何台もの自転車にも、威風動々なシャッター２連装にも、ガレージの中の各種備品にも、２階の方形屋根にもなんら反応なし。いったいどういう貧しい人生を歩んできたらそうなるのか想像を絶するが、まぁそれもいい。誤解しないでほしいが、クルマや建築、アウトドア、こうしたもの全てに興味がない、つまらない連中であることを問題にしているのではない。
じつに嘆かわしいのは、いいトシをした男が「礼儀」をわきまえていないこと。ヒトんちに来て、見たことないようなもの、珍しそうなものがあったら「おおっ」ってなかんじでなんか言ってこいよ！ 凄そうなものがあったらとりあえず褒めろ、それが基本動作だろうよ！ 素養がないからそういうコメントもできないって？ だったら「よくわからないんですけど、コレはどこが凄いんでしょうか」でもいいんだよ！ しかし若い頃からの妻のお仲間に説教カマすわけにもいかず、モヤモヤしながら連休終了。
先日の連休後半、妻の学生時代の友人が８名来訪。当方にとっては、鍼灸の先生以外はほぼ初対面。自分がガレージ前で七輪とBBQコンロに火を起こし、椅子やテーブルを並べている間、５人の女性陣は下準備などであれこれと妻に手を貸してくれていたのだが、男性３人は…
だいたいバーベキューなんてのは男が働くものだが、この人たちはどうしたらいいのかわからない様子でモタモタしている。やったことがないのだろうか、まぁそれはいい。それでもそのうち食べたり飲んだり軌道に乗ってきた（？）のだが、彼らは目の前にある３台のクルマにも、何台もの自転車にも、威風動々なシャッター２連装にも、ガレージの中の各種備品にも、２階の方形屋根にもなんら反応なし。いったいどういう貧しい人生を歩んできたらそうなるのか想像を絶するが、まぁそれもいい。誤解しないでほしいが、クルマや建築、アウトドア、こうしたもの全てに興味がない、つまらない連中であることを問題にしているのではない。
じつに嘆かわしいのは、いいトシをした男が「礼儀」をわきまえていないこと。ヒトんちに来て、見たことないようなもの、珍しそうなものがあったら「おおっ」ってなかんじでなんか言ってこいよ！ 凄そうなものがあったらとりあえず褒めろ、それが基本動作だろうよ！ 素養がないからそういうコメントもできないって？ だったら「よくわからないんですけど、コレはどこが凄いんでしょうか」でもいいんだよ！ しかし若い頃からの妻のお仲間に説教カマすわけにもいかず、モヤモヤしながら連休終了。
ジロ第９ステージ ＆ 一週目総括。
夕べも今朝も頭痛なし。
ジロ第９ステージ、１級山岳グランサッソ・ディ・イタリアの山頂ゴール。逃げは１４人、そのうち最後まで残って単独先行したのはファウスト・マスナーダ（アンドローニ・シデルメク・ボッテキア）。そのマスナーダも残り３kmで吸収され、エース級だけが残ったメイン集団からミゲル・アンヘル・ロペスが、チッコーネが、ポッツォヴィーヴォが、ピノーがかわるがわる揺さぶりをかけながらフラムルージュを通過、さぁ〜いよいよ！ という残り５００mで画面がブラックアウト。
山頂のため国際映像の電波が、といっても大雨でも大雪でもないのだが。結局はそのままで、ゴールシーンも表彰式も放映されずに終了。ただ、途中でちらっと映ったリザルト表で、サイモン・イェーツがステージ優勝を決めたことはわかった。
後刻ハイライト映像で、拳で胸を叩きながら１位入線したイェーツに続いてピノーとチャベスが同タイムで流れ込んだ様子を見る。総合はイェーツとチャベスがワンツー、昔のオリカがグランツールの総合でこれほどの活躍を見せるとは。なお、この日遅れたのはフルーム、ファビオ・アル、ベタンクール。総合タイム差は２分半程度で、順位はそれぞれ１１位、１５位、１６位。
一週目が終わったが、例年に比べてそれほどアツくならないのはなぜか。出場メンバーが薄いのが否めないこと、嫌いなフルームの調子が上がらないのでけなし甲斐がないこと、早送り・巻き戻しができないのでレース中の細かい機微が追えないことなどが要因か。クリムラさんの解説が聞けないのも大きい。
ジロ第９ステージ、１級山岳グランサッソ・ディ・イタリアの山頂ゴール。逃げは１４人、そのうち最後まで残って単独先行したのはファウスト・マスナーダ（アンドローニ・シデルメク・ボッテキア）。そのマスナーダも残り３kmで吸収され、エース級だけが残ったメイン集団からミゲル・アンヘル・ロペスが、チッコーネが、ポッツォヴィーヴォが、ピノーがかわるがわる揺さぶりをかけながらフラムルージュを通過、さぁ〜いよいよ！ という残り５００mで画面がブラックアウト。
山頂のため国際映像の電波が、といっても大雨でも大雪でもないのだが。結局はそのままで、ゴールシーンも表彰式も放映されずに終了。ただ、途中でちらっと映ったリザルト表で、サイモン・イェーツがステージ優勝を決めたことはわかった。
後刻ハイライト映像で、拳で胸を叩きながら１位入線したイェーツに続いてピノーとチャベスが同タイムで流れ込んだ様子を見る。総合はイェーツとチャベスがワンツー、昔のオリカがグランツールの総合でこれほどの活躍を見せるとは。なお、この日遅れたのはフルーム、ファビオ・アル、ベタンクール。総合タイム差は２分半程度で、順位はそれぞれ１１位、１５位、１６位。
一週目が終わったが、例年に比べてそれほどアツくならないのはなぜか。出場メンバーが薄いのが否めないこと、嫌いなフルームの調子が上がらないのでけなし甲斐がないこと、早送り・巻き戻しができないのでレース中の細かい機微が追えないことなどが要因か。クリムラさんの解説が聞けないのも大きい。
カラパス ≒ キアプッチ。
夕べも今朝も頭痛なし。
ジロ第８ステージ、カテゴリー２級の九十九折、モンテヴェルジネ・ディ・メルコリアーノの山頂ゴール。逃げは７人、最終局面でここからクーン・ボウマン（ロット NL）が単独アタック。そのままステージ優勝か… と思われたが、残り1.5kmでプロトンからアタックを決めたリカルド・カラパス（モビスター）、あっという間にこれをかわして先頭でゴール。
マリア・ビアンカを着る２４歳、若いうえに国籍はエクアドルなの！ 知らないわけだよこの選手。なお、辻さんのレポートに「クラウディオ・キアプッチに似たその顔」とあって膝を打った。
ジロ第８ステージ、カテゴリー２級の九十九折、モンテヴェルジネ・ディ・メルコリアーノの山頂ゴール。逃げは７人、最終局面でここからクーン・ボウマン（ロット NL）が単独アタック。そのままステージ優勝か… と思われたが、残り1.5kmでプロトンからアタックを決めたリカルド・カラパス（モビスター）、あっという間にこれをかわして先頭でゴール。
マリア・ビアンカを着る２４歳、若いうえに国籍はエクアドルなの！ 知らないわけだよこの選手。なお、辻さんのレポートに「クラウディオ・キアプッチに似たその顔」とあって膝を打った。
インテグラーレのパワステオイル、ダダ漏れ事件（その２）。
夕べも今朝も頭痛なし。
イタリア本土に上陸したジロ第７ステージ、平坦。逃げはマキシム・ベルコフ（カチューシャ）、バッレリーニ（アンドローニ・シデルメク・ボッテキア）、イリサール（トレック）。それにしても、逃げ始めの肝心の区間ではこの３人が先頭交代しながら、５３−１１のファイナルトップを９５で回して時速５７km… やはりトッププロはすごい。
残り１５kmで逃げが吸収されて集団ゴールスプリント、最初に仕掛けたのはサッシャ・モドロ（EFエデュケーションファースト・ドラパック）だが、その後ろから発射した紫のジャージ、これで３勝目… と思ったら、さらにその後ろから突き抜けてくるサム・ベネット（ボーラ）。ヴィヴィアーニを差し切る完勝でグランツール初勝利、うしろで喜ぶパトリック・コンラッドのガッツボーズが美しい。
パワステオイルがダダ漏れたインテグラーレは連休明けに、キャリアカーで馴染みのイタ車専門店に運ばれて行った。あとに残ったのは、ガレージ床のコンクリートにできたオイルの染み。この汚れを落とすべく使ってみたのはいずれもクレの
●フォーミングエンジンクリーナー
●チェーンクリーナー
●ニューシトラスクリーン ハンドクリーナー
…いくらかマシにはなったものの、完全にきれいにはならない。なにかいい方法を知ってるひとはいないだろうか？
そして先ほど、先方からメールが来て曰く、原因はパワステのリターンホースの裂けであると。純正ホースはもはやなく、社外品のシリコンホースとなるものの国内在庫がなく、納期約１ヶ月ですがいかが致しますかと。いやもう、もちろんやってください！ 逆に、１ヶ月も車両を預かっていただくのが恐縮なくらいで。
イタリア本土に上陸したジロ第７ステージ、平坦。逃げはマキシム・ベルコフ（カチューシャ）、バッレリーニ（アンドローニ・シデルメク・ボッテキア）、イリサール（トレック）。それにしても、逃げ始めの肝心の区間ではこの３人が先頭交代しながら、５３−１１のファイナルトップを９５で回して時速５７km… やはりトッププロはすごい。
残り１５kmで逃げが吸収されて集団ゴールスプリント、最初に仕掛けたのはサッシャ・モドロ（EFエデュケーションファースト・ドラパック）だが、その後ろから発射した紫のジャージ、これで３勝目… と思ったら、さらにその後ろから突き抜けてくるサム・ベネット（ボーラ）。ヴィヴィアーニを差し切る完勝でグランツール初勝利、うしろで喜ぶパトリック・コンラッドのガッツボーズが美しい。
パワステオイルがダダ漏れたインテグラーレは連休明けに、キャリアカーで馴染みのイタ車専門店に運ばれて行った。あとに残ったのは、ガレージ床のコンクリートにできたオイルの染み。この汚れを落とすべく使ってみたのはいずれもクレの
●フォーミングエンジンクリーナー
●チェーンクリーナー
●ニューシトラスクリーン ハンドクリーナー
…いくらかマシにはなったものの、完全にきれいにはならない。なにかいい方法を知ってるひとはいないだろうか？
そして先ほど、先方からメールが来て曰く、原因はパワステのリターンホースの裂けであると。純正ホースはもはやなく、社外品のシリコンホースとなるものの国内在庫がなく、納期約１ヶ月ですがいかが致しますかと。いやもう、もちろんやってください！ 逆に、１ヶ月も車両を預かっていただくのが恐縮なくらいで。
アルファロメオのオフィシャルカー。
夕べも今朝も頭痛なし。
ジロ第６ステージ、１級山岳・エトナ山の頂上ゴール。スタートから５０kmもの逃げの打ち合い、ようやく２８人の逃げが決まる。BMCがコントロールするメイン集団とのタイム差は３分前後で推移したが、ミゲル・アンヘル・ロペスで勝負したいアスタナが引き始め、エトナ山の麓でその差は１分に詰まった。
上りに入ると、逃げ集団からチッコーネ（バルディアーニCSF）が単独アタック×２回。しかし残り５km、追走集団からチャベス（ミッチェルトン・スコット）が飛び出すと、チッコーネをかわして単独先頭に。メイン集団では残り1.5kmでサイモン・イェーツがアタック… 前にチャベスがいるのに？！ 残り500mでチームメイトに追いつき、イェーツが引いて、ステージはチャベスに取らせた。ミッチェルトン・スコットの見事なワンツーフィニッシュ、マリア・ローザはイェーツに移った。
それにしても、アルファロメオのオフィシャルカーはかっこいい、赤のジュリアとステルヴィオ。ドクターカーは白のジュリア。青のシマノカーはFIATなのね、TIPOのワゴンか。
ジロ第６ステージ、１級山岳・エトナ山の頂上ゴール。スタートから５０kmもの逃げの打ち合い、ようやく２８人の逃げが決まる。BMCがコントロールするメイン集団とのタイム差は３分前後で推移したが、ミゲル・アンヘル・ロペスで勝負したいアスタナが引き始め、エトナ山の麓でその差は１分に詰まった。
上りに入ると、逃げ集団からチッコーネ（バルディアーニCSF）が単独アタック×２回。しかし残り５km、追走集団からチャベス（ミッチェルトン・スコット）が飛び出すと、チッコーネをかわして単独先頭に。メイン集団では残り1.5kmでサイモン・イェーツがアタック… 前にチャベスがいるのに？！ 残り500mでチームメイトに追いつき、イェーツが引いて、ステージはチャベスに取らせた。ミッチェルトン・スコットの見事なワンツーフィニッシュ、マリア・ローザはイェーツに移った。
それにしても、アルファロメオのオフィシャルカーはかっこいい、赤のジュリアとステルヴィオ。ドクターカーは白のジュリア。青のシマノカーはFIATなのね、TIPOのワゴンか。
