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GARDENAのホースボックス。

 夕べも今朝も頭痛なし。

 いろいろ庭に植えて、水やりも頻繁にする必要があるところ、ふつうのリールはホースを出すのも巻き取るのも本体を押さえながらなのがあずましくない。庭が広大なので20m目一杯出し入れする、これがほぼ毎日のこととなると、なにか画期的な製品はないものか…

 と、見つけたのが独GARDENAのホースボックス。本体の固定方法は地面にスパイクと壁付けの2種だが、前者ではグラグラしたり抜けたりするのは必至、とはいえウチのコンクリの壁に直留めするわけにはいかない。そこで、ウッドデッキの横っツラの、ちょうど束が立ち上がっているところに3点ビス留め、すぐそばに散水栓もあるし。そのブラケットの形状によりボックス本体が360度回転し、引き出したホースはゼンマイで自動に巻き取られる、これ考えたやつ天才か! 水やりはもちろん、窓やデッキの清掃にも大いに役立ってじつに素晴らしい。

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ダービー馬の名前。

 夕べも今朝も頭痛なし。

●昨日の青葉賞、シュガークンが優勝してダービーの優先出走権獲得。これで少なくとも1頭はドゥラメンテ産駒が出走する、そのこと自体は喜ばしいのだが… なんでそんな名前にしたかなぁ? なんとかクンがダービー馬になるとは思えないし、クンやチャンがつくGI勝ち馬だってアストンマーチャン(2007年スプリンターズS)くらいしか思いつかないし

●本日の天皇賞(春)、ドゥレッツァから入るも4コーナー手前で手応えが怪しくなり、あとはズブズブになって撃沈。後報では熱中症の疑いとのことだがどうか









●カレンチャンもいた! (2011年スプリンターズS、2012年高松宮記念)

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農作業の宿命。

 夕べも今朝も頭痛なし。

 このところじぶんで庭に植えたもの

 ●ゼラニウムの寄せ植え5鉢
 ●ユーカリ
 ●スモークツリー
 ●シークワサー
 ●セージ
 ●かすみ草
 ●レモングラス
 ●ティフトン芝
 ●紫蘇とバジルの種まき
 ●ゴーヤ

 いったいどこに向かっているのだろうか? いずれにしても、この時期に集中してやらないと来年回しになってしまうのが農作業の宿命。

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州満のざうょぎ(その2)。

 夕べも今朝も頭痛なし。

 遠目に見かけた黄色いトラック、オオッ今日も「ぎょうざの満州」に出会えてラッキー!










 …と思ったら、DHLだったことは何度かある。

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「3298」

 夕べも今朝も頭痛なし。

 路上でMINIに遭遇した際、ナンバーが「32」なのは微笑ましいのだが、「3298」だとあざといかんじがしてヤなのはオレだけか。あとそれ、ちゃんとCooperグレードでやってるんでしょうね? と思って確かめたくなるし。

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エビス「ジューシーエール」。

 夕べも今朝も頭痛なし。

 エビスの新作「ジューシーエール」、グレープフルーツ果汁を「加えた」というのはなんとも乱暴なかんじがするが… 原材料表記も麦芽、ホップ、グレープフルーツって。それでも分類上は「ビール」でいいのね(以下、国税庁HPより)


【ビールと発泡酒の違い】

 我が国の酒税法では、使用原料と麦芽の使用割合により、ビールと発泡酒を区分しております。

イ ビール
 ビールは、A 麦芽、ホップ及び水を原料として発酵させたもの(麦芽の使用割合100%)及びB 麦芽、ホップ、水及び麦、米や果実、コリアンダーなどの香味料等の特定の副原料を使用して発酵させたもので、麦芽の使用割合が50%以上のものをいいます。

ロ 発泡酒
 発泡酒は、麦芽又は麦を原料の一部とした発泡性のある酒類で、具体的には、A 麦芽の使用割合が50%未満のもの、B ビールの製造に認められない原料を使用したもの、C 麦芽を使用せず麦を原料の一部としたものが該当します。
 なお、発泡酒については麦芽の使用割合により税率が3分類に区分されています。

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LBLはポガチャル独走勝利。

 夕べも今朝も頭痛なし。

 第110回リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ、今年も勝負は残り34km、コート・ド・ラ・ルドゥット(全長1.6km、平均勾配9.4%、最大勾配12.5%)で決まった。満を辞してアタックするポガチャル、これになんとか反応したのはカラパス(EF)だが、丘の頂上手前でチギられた。あとはゴールまで独走でこの大会2勝目、モニュメントは通算6勝目。2分差で単独追走したバルデ(DSM)、カメラモトに笑顔を向けてうれしい2位。

 このレース、マチューにとっては展開がキツかった。残り90km地点で発生した大規模落車に巻き込まれて先頭集団に1分半差をつけられ、追走に脚を使う局面あり。それでも、3位争いの集団スプリントではアタマを取って表彰台を確保、さすがは世界チャンピオン。

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レザースニーカー用油性マーカー。

 夕べも今朝も頭痛なし。

 先日出かける際、久しぶりに履いたベルルッティのホワイトスニーカー「PLAYFIELD」。この日記を読み返すと購入はじつに7年半前、全体的に薄汚れているのは無理もないのでステインリムーバーを染み込ませた布で拭いていたところ、白い塗装そのものまでこすり取られてしまってNoooooo!

 部分的にハゲて地革が見えてしまったのだが、これなんとかならないかと。クルマの小キズのタッチアップみたいなのがあれば? と調べると、さすがコロンブスがちゃーんと出してるもん「レザースニーカー用油性マーカー」のホワイト。届いたのは、一見するとマッキーなんかと同様の白マジックだが、シューケア用品ブランドの製品ゆえどこか一味違うことに期待。

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Søren Kragh Andersen のカタカナ表記。

 夕べも今朝も頭痛なし。

 水曜日のフレーシュ・ワロンヌのゴール前、30名ほどに絞られた先頭集団が、この日4回目の「ユイの壁」を登っていく。一列目でスクインシュ(トレック)、カラパス(EF)、ベノート(ヴィズマ)、コスヌフロワ(AG2R)、ファンヒルス(ロット)、ヨハンネセン(Uno-X)ら強力メンバーがタイミングを測っているところ、残り300mでコース左端からがつーんと突き抜けていく黒いレインウエアはいったい誰? そのまま登りきって優勝を決めたのはスティーヴン・ウィリアムズ(イスラエル・プレミアテック)、ぜんぜん知らない27歳・英国、今年のツアー・ダウンアンダーで総合優勝した選手とのこと。

 このレース、残り60kmで飛び出したのはセーアン・クラーウアナスン(アルペシン)。2020年のツール・ド・フランス区間2勝のとおり、強烈な独走力が持ち味の29歳・デンマーク、このまま逃げ切りか?とも思われたが惜しくも残り14kmで吸収。ところでこの選手、その昔は「ソーレンクラーク・アンデルセン」の表記だったのをみんな覚えているよね?(←中ポツの位置まで違ってるし) パリ〜トゥールを2017年大会:2位→2018年大会:優勝のストーリー、両年ともテルプストラ(クイックステップ)が絡んでいる因縁は既述の通り。

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州満のざうょぎ。

 夕べも今朝も頭痛なし。

 「ぎょうざの満州」の配送トラック、黄色のボディーのサイドに赤字で社名が入っている、そのコンビネーションがじつにおめでたい印象で。我が家ではいつの間にか、「道で満州ぎょうざのトラックと遭遇するといいことがある」ということになっている。

 リヤに描かれている女の子が指を3本立てて「3割うまい!!」と言っているが、何に対しての3割なのか意味不明なのもイイ。なお、そのイラストの横には号車番号が表示されており、出会った車両をコレクションしているほどのマニアックぶりである。

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