インテグラーレのパワステオイル、ダダ漏れ事件（その２）。

　夕べも今朝も頭痛なし。

　イタリア本土に上陸したジロ第７ステージ、平坦。逃げはマキシム・ベルコフ（カチューシャ）、バッレリーニ（アンドローニ・シデルメク・ボッテキア）、イリサール（トレック）。それにしても、逃げ始めの肝心の区間ではこの３人が先頭交代しながら、５３−１１のファイナルトップを９５で回して時速５７km…　やはりトッププロはすごい。

　残り１５kmで逃げが吸収されて集団ゴールスプリント、最初に仕掛けたのはサッシャ・モドロ（EFエデュケーションファースト・ドラパック）だが、その後ろから発射した紫のジャージ、これで３勝目…　と思ったら、さらにその後ろから突き抜けてくるサム・ベネット（ボーラ）。ヴィヴィアーニを差し切る完勝でグランツール初勝利、うしろで喜ぶパトリック・コンラッドのガッツボーズが美しい。



　パワステオイルがダダ漏れたインテグラーレは連休明けに、キャリアカーで馴染みのイタ車専門店に運ばれて行った。あとに残ったのは、ガレージ床のコンクリートにできたオイルの染み。この汚れを落とすべく使ってみたのはいずれもクレの

　●フォーミングエンジンクリーナー
　●チェーンクリーナー
　●ニューシトラスクリーン　ハンドクリーナー

　…いくらかマシにはなったものの、完全にきれいにはならない。なにかいい方法を知ってるひとはいないだろうか？

　そして先ほど、先方からメールが来て曰く、原因はパワステのリターンホースの裂けであると。純正ホースはもはやなく、社外品のシリコンホースとなるものの国内在庫がなく、納期約１ヶ月ですがいかが致しますかと。いやもう、もちろんやってください！　逆に、１ヶ月も車両を預かっていただくのが恐縮なくらいで。