レンジローバー ヴェラール。

　夕べも今朝も頭痛なし。

　で、このたびの代車がレンジローバー ヴェラール、ガソリンエンジンは２リッター直４ターボ、２５０馬力。ダイナミックモードにして高速をズドーンと帰宅したまではよかった、硬めの脚も好みだし。

　しかしウチの近所で乗ってみたところ、車幅はスポーツとそれほど変わらないのか取り回し易くはないし、遮音がチープでエンジンやタイヤからの低周波動音が入ってきて不快。また、ここ数日の２５度前後でもエアコンがパワー不足だったので、真夏ではどうなるのか心配になった。

　全高が低い、スタリッシュなSUVがコンセプトの同車だが、これが仕上がり９００万円台とは位置づけが中途半端。レンジローバーやレンジローバー スポーツがもっさりと野暮ったいならともかく両車ともメチャメチャ格好いいので、スタイリングはヴェラールを積極的に選ぶ理由づけにならないものと思料。結論、もうちょっとネーカーを出して兄貴分を買うか、ディスカバリーや新型ディフェンダーでカジュアルに。

「RANGE ROVER」のロゴエンブレム（その２）。

　夕べも今朝も頭痛なし。

　本日、水曜に出したレンジローバー スポーツの出庫。本件は、先日の車検でブラックのに交換してもらった前後のロゴエンブレム、ＲＡＮＧＥ ＲＯＶＥＲ の各文字の周りや中の汚れが気になって仕方がなかったので、馴染みのK君に相談してやり直してもらったもの。正しい段取りは（１）元のエンブレムを剥がす （２）コーティング （３）新しいエンブレムを貼る、であるところ（２）と（３）が逆だったため、文字周囲の７年分の汚れがそのまま残ってしまった。←まぁよく考えればわかりそうなものだが、同店ではこれまで、新車の納車前のエンブレム交換はあっても、このたびと同様のケースは初めてであった模様。

　勉強させてあげた格好になった一方、やり直しにあたって剥がす際の破損に備え再度新品を取り寄せたとのことで恐縮。参考までに、エンブレムの部品価格は前後で５万数千円。