モレンマ、ベテランの勝負感。
夕べも今朝も頭痛なし。
ツール・ド・フランス第１４ステージ、３級→２級→２級→３級→２級と越え、下ってゴール。容認された１４名の逃げ集団、ラスマイの３級の下りでマイケル・ウッズが落車する。大事には至らずなんとか戻ることができ、逃げ集団が一旦落ち着いた、そのタイミングでモレンマ（トレック）が単独アタック！ ゴールまで４２kmを独走でステージ優勝とは、さすがベテランの勝負感。
２０１７年大会・第１５ステージ以来のツール２勝目、このときも逃げ集団からアタックして独走勝利、なるほどこの選手の勝ちパターン… ←とかこういうことを中継中にタイミングよく調べてアナウンスしろよ実況：足立！
後刻アップされたトレックのチームカーの映像、モレンマの勝利を喜んでいる監督はポポヴィッチなのね！
ツール・ド・フランス第１４ステージ、３級→２級→２級→３級→２級と越え、下ってゴール。容認された１４名の逃げ集団、ラスマイの３級の下りでマイケル・ウッズが落車する。大事には至らずなんとか戻ることができ、逃げ集団が一旦落ち着いた、そのタイミングでモレンマ（トレック）が単独アタック！ ゴールまで４２kmを独走でステージ優勝とは、さすがベテランの勝負感。
２０１７年大会・第１５ステージ以来のツール２勝目、このときも逃げ集団からアタックして独走勝利、なるほどこの選手の勝ちパターン… ←とかこういうことを中継中にタイミングよく調べてアナウンスしろよ実況：足立！
後刻アップされたトレックのチームカーの映像、モレンマの勝利を喜んでいる監督はポポヴィッチなのね！
メルクスのコメント。
夕べも今朝も頭痛なし。
朝ごはんを食べながら日経を繰っていたところ、スポーツ面の隅っこにツールの記事が、Nooooooo！ あわてて目をそらしたものの視野に入ってしまった見出しは「ポリットが第１２Ｓ制す」 …前々日の結果じゃねぇか、あぶなかった！ 自転車レースは基本無視の日経だが、ほんの１０行くらいの記事を突然載せてくることがたまーにあるから油断ならない。しかし「ニルス・ポリット（ドイツ）」っていったい誰？ それに、チーム名を書くのはマストですから、↑これじゃドイツ代表みたいだろうよ。
ツール・ド・フランス第１３ステージ、ついにメルクスの記録に並んだマーク・カヴェンディッシュ、今大会４勝目はツール通算３４勝。それにしても、最終発射台のモルコフは完璧だった。ラスマイのバッレリーニがガツーンと踏み過ぎて先に行ってしまい、これを追うかたちでイヴァン・ガルシア（モビスター）が早めに踏み込み開始。←慌てず合わせてラスト50mでカヴを発射、ガルシアに軽く寄せながら自らも２位入線とは、じつに見事な仕事ぶり。
「ワシの３４勝はスプリントだけでなく山やTTもあるし、総合優勝５回、マイヨ・ジョーヌ着用９６日の功績をみんな忘れてないか？」 …エディ・メルクスの自称が「ワシ」なのかどうかはともかく、なんとも可愛らしい７６歳児。
朝ごはんを食べながら日経を繰っていたところ、スポーツ面の隅っこにツールの記事が、Nooooooo！ あわてて目をそらしたものの視野に入ってしまった見出しは「ポリットが第１２Ｓ制す」 …前々日の結果じゃねぇか、あぶなかった！ 自転車レースは基本無視の日経だが、ほんの１０行くらいの記事を突然載せてくることがたまーにあるから油断ならない。しかし「ニルス・ポリット（ドイツ）」っていったい誰？ それに、チーム名を書くのはマストですから、↑これじゃドイツ代表みたいだろうよ。
ツール・ド・フランス第１３ステージ、ついにメルクスの記録に並んだマーク・カヴェンディッシュ、今大会４勝目はツール通算３４勝。それにしても、最終発射台のモルコフは完璧だった。ラスマイのバッレリーニがガツーンと踏み過ぎて先に行ってしまい、これを追うかたちでイヴァン・ガルシア（モビスター）が早めに踏み込み開始。←慌てず合わせてラスト50mでカヴを発射、ガルシアに軽く寄せながら自らも２位入線とは、じつに見事な仕事ぶり。
「ワシの３４勝はスプリントだけでなく山やTTもあるし、総合優勝５回、マイヨ・ジョーヌ着用９６日の功績をみんな忘れてないか？」 …エディ・メルクスの自称が「ワシ」なのかどうかはともかく、なんとも可愛らしい７６歳児。
展開の綾、勝負のタイミング。
夕べも今朝も頭痛なし。
ツール・ド・フランス第１２ステージ、平坦。１３人の逃げにアラフィリップがいるならカヴでスプリント勝負はなし、集団とのタイム差は１０分以上に開いて逃げ切り容認。
ここからの展開の綾はじつに面白かった。残り４０km地点でシュテファン・キュング（FDJ）、イマノル・エルビティ（モビスター）、ハリー・スウェニー（ロット・ソウダル）、ニルス・ポリッツ（ボーラ）の４名が抜け出した際、残り９名が一瞬見合ってしまう。しばらくしてアラフィリップが追走に出るものの、３０秒先に行かれていて追いつけない。
残り１５km過ぎ、実績＆脚質不明のスウェニー（２３歳・オーストラリア）の仕掛けにキュングがチギれて先頭は３名に。そして残り１２km、スライトリー登り勾配の区間でポリッツが単独アタック！ まさにフルガス、そのまま独走でフラムルージュに差しかかる、ヘルメットをポンポンポンと３回叩いて信じられないと首を振った。
サガンDNSのボーラに勝利をもたらしたポリッツ（２７歳・ドイツ）、２０１９年のパリ〜ルーベでジルベールの２着した選手。←このときはカチューシャ所属、残り１４kmからジルベールと２人でレース先頭に立ったが貫禄が違い過ぎた。道中もヴェロドロームでも終始前に出され、ゴールライン手前で大先輩にキッチリ差し切られる。あのときの２位表彰台でもトレードマークの真っ白な歯が素敵だったけれど、今日のステージ表彰ではひときわ輝いていたね！
ツール・ド・フランス第１２ステージ、平坦。１３人の逃げにアラフィリップがいるならカヴでスプリント勝負はなし、集団とのタイム差は１０分以上に開いて逃げ切り容認。
ここからの展開の綾はじつに面白かった。残り４０km地点でシュテファン・キュング（FDJ）、イマノル・エルビティ（モビスター）、ハリー・スウェニー（ロット・ソウダル）、ニルス・ポリッツ（ボーラ）の４名が抜け出した際、残り９名が一瞬見合ってしまう。しばらくしてアラフィリップが追走に出るものの、３０秒先に行かれていて追いつけない。
残り１５km過ぎ、実績＆脚質不明のスウェニー（２３歳・オーストラリア）の仕掛けにキュングがチギれて先頭は３名に。そして残り１２km、スライトリー登り勾配の区間でポリッツが単独アタック！ まさにフルガス、そのまま独走でフラムルージュに差しかかる、ヘルメットをポンポンポンと３回叩いて信じられないと首を振った。
サガンDNSのボーラに勝利をもたらしたポリッツ（２７歳・ドイツ）、２０１９年のパリ〜ルーベでジルベールの２着した選手。←このときはカチューシャ所属、残り１４kmからジルベールと２人でレース先頭に立ったが貫禄が違い過ぎた。道中もヴェロドロームでも終始前に出され、ゴールライン手前で大先輩にキッチリ差し切られる。あのときの２位表彰台でもトレードマークの真っ白な歯が素敵だったけれど、今日のステージ表彰ではひときわ輝いていたね！
ファンアールト、「魔の山」を制す。
夕べも今朝も頭痛なし。
ツール・ド・フランス第１１ステージ、４級→４級→１級と越え、モンヴァントゥーを２回登り、２０km下ってゴール。その１回目の登り、７名の逃げ集団にアラフィリップとワウト・ファンアールトがいる不思議、山頂を１位通過したのは世界チャンピオン。
「魔の山」２回目の登りはなんとベルギーチャンピオンが単独先行、そのまま独走でステージ優勝！ 昨日の集団スプリントでカヴの２着になった選手がこの厳しい山岳ステージで区間優勝とは、まさに脚質は「ぜんぶ」、常識はずれの選手。
山頂２km手前、メイン集団ではヴィンゲゴーがアタック。これに反応したのはポガチャルだけ、カラパスとウランは遅れる… が、なんとヴィンゲゴーがマイヨ・ジョーヌを突き放して独走に持ち込むとは！ 今大会初めて見るポガチャルの失速だがそのあとの下りで挽回し、結局この４人は一団でゴール。前日まで総合２位だったベン・オコーナー（←ヘルメットを脱ぐとちびまる子ちゃんの友達の男の子みたいなヘアスタイルが笑える）が登りで失速し、５位に順位を下げた。
ツール・ド・フランス第１１ステージ、４級→４級→１級と越え、モンヴァントゥーを２回登り、２０km下ってゴール。その１回目の登り、７名の逃げ集団にアラフィリップとワウト・ファンアールトがいる不思議、山頂を１位通過したのは世界チャンピオン。
「魔の山」２回目の登りはなんとベルギーチャンピオンが単独先行、そのまま独走でステージ優勝！ 昨日の集団スプリントでカヴの２着になった選手がこの厳しい山岳ステージで区間優勝とは、まさに脚質は「ぜんぶ」、常識はずれの選手。
山頂２km手前、メイン集団ではヴィンゲゴーがアタック。これに反応したのはポガチャルだけ、カラパスとウランは遅れる… が、なんとヴィンゲゴーがマイヨ・ジョーヌを突き放して独走に持ち込むとは！ 今大会初めて見るポガチャルの失速だがそのあとの下りで挽回し、結局この４人は一団でゴール。前日まで総合２位だったベン・オコーナー（←ヘルメットを脱ぐとちびまる子ちゃんの友達の男の子みたいなヘアスタイルが笑える）が登りで失速し、５位に順位を下げた。
教科書どおりのリードアウト。
夕べも今朝も頭痛なし。
ツール・ド・フランス第１０ステージ、平坦。"Old school, run of the mill, like you read in a cycling magazine, textbook lead-out" とはカヴの優勝インタビュー、以下に各選手が引いたゴール前までの距離を記すと
アラフィリップ（２km）
↓
アスグリーン（700m）
↓
バッレリーニ（200m）
↓
モルコフ（150m）
↓
カヴェンディッシュ
モルコフをぎりぎりまで残し、カヴが踏んだのは最後の最後だけ。右にワウト、左にフィリプセンを従えて、余裕のガッツポーズ！ 今大会３勝目はツール通算３３勝、エディ・メルクスの最多勝利まであと１勝。
中継中に流れた元「カヴェンディッシュの母」ベルンハルト・アイゼルのインタビュー「シャンゼリゼで勝って記録を更新し、メルクスが登場して祝福され、そして引退を発表するんじゃないか」 じつにシビれる筋書きだがどうか。 …それともアイゼルなら、本人からなにか聞いてるなんてことは？
ツール・ド・フランス第１０ステージ、平坦。"Old school, run of the mill, like you read in a cycling magazine, textbook lead-out" とはカヴの優勝インタビュー、以下に各選手が引いたゴール前までの距離を記すと
アラフィリップ（２km）
↓
アスグリーン（700m）
↓
バッレリーニ（200m）
↓
モルコフ（150m）
↓
カヴェンディッシュ
モルコフをぎりぎりまで残し、カヴが踏んだのは最後の最後だけ。右にワウト、左にフィリプセンを従えて、余裕のガッツポーズ！ 今大会３勝目はツール通算３３勝、エディ・メルクスの最多勝利まであと１勝。
中継中に流れた元「カヴェンディッシュの母」ベルンハルト・アイゼルのインタビュー「シャンゼリゼで勝って記録を更新し、メルクスが登場して祝福され、そして引退を発表するんじゃないか」 じつにシビれる筋書きだがどうか。 …それともアイゼルなら、本人からなにか聞いてるなんてことは？
J.D.バーカー ＜四猿＞シリーズ。
夕べも今朝も頭痛なし。
●J.D.バーカー「悪の猿」「嗤う猿」「猿の罰」読了。記述がロジカルでテンポよく、ぐいぐい読み進んだのだが… 結末に向かうにつれ支離滅裂になっていき、収束させられないまま終わってしまった感おおいにあり。主人公の記憶があいまい、をはじめいくつかの「反則」を犯している点も疑問。シリーズものというよりは１つの話を三分冊にしたひたすら長いこの物語、最後の最後で主犯は死んだ模様だが、仲間が生きているので続編があるのかもしれない
●↑と平行して、Amazonプライムビデオで見ている「Bosch」第７シーズン、これでシリーズ終了とのことでざんねん。ところで、このたびも活躍している同僚のジミー・ロバートソン刑事、役者はポール・カルデロン。このひと、マイケル・ジャクソン「BAD」のミュージックビデオで、足が悪く杖をついている売人の役で登場している。「パルプ・フィクション」ではバーテンダーの役、みんなチェックしてみてね！
●J.D.バーカー「悪の猿」「嗤う猿」「猿の罰」読了。記述がロジカルでテンポよく、ぐいぐい読み進んだのだが… 結末に向かうにつれ支離滅裂になっていき、収束させられないまま終わってしまった感おおいにあり。主人公の記憶があいまい、をはじめいくつかの「反則」を犯している点も疑問。シリーズものというよりは１つの話を三分冊にしたひたすら長いこの物語、最後の最後で主犯は死んだ模様だが、仲間が生きているので続編があるのかもしれない
●↑と平行して、Amazonプライムビデオで見ている「Bosch」第７シーズン、これでシリーズ終了とのことでざんねん。ところで、このたびも活躍している同僚のジミー・ロバートソン刑事、役者はポール・カルデロン。このひと、マイケル・ジャクソン「BAD」のミュージックビデオで、足が悪く杖をついている売人の役で登場している。「パルプ・フィクション」ではバーテンダーの役、みんなチェックしてみてね！
ツール１週目、ようやく終わる。
夕べも今朝も頭痛なし。
前日に続き雨で寒かったツール・ド・フランス第９ステージ、２級→１級→超級→２級→１級と越え、最後の山頂から２km平坦でゴール。この日、マチュー・ファンデルプールとログリッチェがDNS。序盤にできた大人数の逃げは徐々に絞られ、超級の登りではマイケル・ウッズ、キンタナ（アルケア）、イギータ（EF）、ベン・オコーナー（AG2R）、ルーカス・ハミルトン（バイクエクスチェンジ）の５名に。集団とのタイム差は８分前後で推移、＋８分１３秒・総合１４位のオコーナーにとっては大チャンス！
その超級と次の２級は山岳ジャージを狙うキンタナが１位通過したが、最後の１級の登りでオコーナーがレース先頭に立つ。プロトンでは残り２０kmでレインジャケットを、残り１０kmでベストを脱いで戦闘体制を整えたポガチャルがイネオスの隊列をマーク。オコーナーが山頂に達したのとほぼ同時、７分半後ろでＧの引きからカラパスがアタック！ すかさず反応したマイヨ・ジョーヌ、様子見に軽くカウンターで前に出ると… そのまま突き放して独走に！
ステージは見事オコーナーが優勝、ツール初出場・初勝利の２５歳・オーストラリア。そしてこの日も総合ライバル勢とのタイム差を広げたポガチャル、総合２位にオコーナー（＋２分１秒）、３位以下はもう５分台でウラン、ヴィンゲゴー、カラパス、マスと続く。なお、ステージ優勝から３６分後、デヴィニエンス、デクレルク、モロコフにアシストされてカヴがゴール。タイムアウトまでギリギリのあと１分半、デクレルクとモロコフがガッツポーズ！ カヴがみんなに感謝の抱擁をして号泣、いろいろあって大人になったスーパースプリンター。
前日に続き雨で寒かったツール・ド・フランス第９ステージ、２級→１級→超級→２級→１級と越え、最後の山頂から２km平坦でゴール。この日、マチュー・ファンデルプールとログリッチェがDNS。序盤にできた大人数の逃げは徐々に絞られ、超級の登りではマイケル・ウッズ、キンタナ（アルケア）、イギータ（EF）、ベン・オコーナー（AG2R）、ルーカス・ハミルトン（バイクエクスチェンジ）の５名に。集団とのタイム差は８分前後で推移、＋８分１３秒・総合１４位のオコーナーにとっては大チャンス！
その超級と次の２級は山岳ジャージを狙うキンタナが１位通過したが、最後の１級の登りでオコーナーがレース先頭に立つ。プロトンでは残り２０kmでレインジャケットを、残り１０kmでベストを脱いで戦闘体制を整えたポガチャルがイネオスの隊列をマーク。オコーナーが山頂に達したのとほぼ同時、７分半後ろでＧの引きからカラパスがアタック！ すかさず反応したマイヨ・ジョーヌ、様子見に軽くカウンターで前に出ると… そのまま突き放して独走に！
ステージは見事オコーナーが優勝、ツール初出場・初勝利の２５歳・オーストラリア。そしてこの日も総合ライバル勢とのタイム差を広げたポガチャル、総合２位にオコーナー（＋２分１秒）、３位以下はもう５分台でウラン、ヴィンゲゴー、カラパス、マスと続く。なお、ステージ優勝から３６分後、デヴィニエンス、デクレルク、モロコフにアシストされてカヴがゴール。タイムアウトまでギリギリのあと１分半、デクレルクとモロコフがガッツポーズ！ カヴがみんなに感謝の抱擁をして号泣、いろいろあって大人になったスーパースプリンター。
ポガチャル早くもマイヨ・ジョーヌ獲得。
夕べも今朝も頭痛なし。
ツール・ド・フランス第８ステージ、３級→４級を越えたあと、１級山岳３連発。２つ目の１級・ロズ峠の登り、逃げはマイケル・ウッズ（イスラエル・スタートアップネイション）、３０秒差で追走数名、５分後ろにメイン集団の局面。まだ山頂まで４kmもあるのに、フォルモロの引きからポガチャルがアタック！ 当然カラパス（＋５分１９秒の総合１２位）が反応するが早々にチギれ、あとはマイヨ・ブランが独走で突き進む！
最後の１級・コロンビエールの登り、レース先頭は追走からウッズをかわしたディラン・トゥーンス（バーレーン）に変わったが、山頂を１位通過するトゥーンスのすぐ後ろまで迫ったポガチャル恐るべし。←ゴールまでの下りは安全優先、トゥーンスが見事独走でステージ優勝。
この結果マイヨ・ジョーヌはポガチャルに移り、総合２位にワウト（＋１分４８秒）、３位以下は４分台でルツェンコ、ウラン、５分台でヴィンゲゴー（ユンボ）、カラパス、ケルデルマン（ボーラ）、マス、ゴデュと続く。このタイム差では他チームは区間優勝を狙うしかないが、一方でUAEのアシストがこれから２週間も仕事ができるのかはまったく未知数。なお、ゲラント・トーマスとログリッチェはこの日３５分遅れてグルペットでフィニッシュ。
ツール・ド・フランス第８ステージ、３級→４級を越えたあと、１級山岳３連発。２つ目の１級・ロズ峠の登り、逃げはマイケル・ウッズ（イスラエル・スタートアップネイション）、３０秒差で追走数名、５分後ろにメイン集団の局面。まだ山頂まで４kmもあるのに、フォルモロの引きからポガチャルがアタック！ 当然カラパス（＋５分１９秒の総合１２位）が反応するが早々にチギれ、あとはマイヨ・ブランが独走で突き進む！
最後の１級・コロンビエールの登り、レース先頭は追走からウッズをかわしたディラン・トゥーンス（バーレーン）に変わったが、山頂を１位通過するトゥーンスのすぐ後ろまで迫ったポガチャル恐るべし。←ゴールまでの下りは安全優先、トゥーンスが見事独走でステージ優勝。
この結果マイヨ・ジョーヌはポガチャルに移り、総合２位にワウト（＋１分４８秒）、３位以下は４分台でルツェンコ、ウラン、５分台でヴィンゲゴー（ユンボ）、カラパス、ケルデルマン（ボーラ）、マス、ゴデュと続く。このタイム差では他チームは区間優勝を狙うしかないが、一方でUAEのアシストがこれから２週間も仕事ができるのかはまったく未知数。なお、ゲラント・トーマスとログリッチェはこの日３５分遅れてグルペットでフィニッシュ。
常識外れのレース運び。
夕べも今朝も頭痛なし。
クラブから発表あり、無事にシユーマの２０が当選。名前を考えて応募しようかな？
ツール・ド・フランス第７ステージ、中盤以降３級→４級→３級→２級（Ｂ）→４級を越えるコース。中継にチャンネルを合わせるなり、画面左上のMOTO1に黄色ジャージの表示、MOTO3には白ジャージで６分１５秒と出ていたら、誰もがポガチャルにアクシデント？と思うでしょうよ。これがそうではなくて、マイヨ・ジョーヌが逃げに乗っているのだとは！
序盤のアタックの撃ち合いにファンアールトが加わったと見るやマチューも反応した模様で、３０名ほどの逃げ集団が形成。ここから山岳ポイントを狙うマテイ・モホリッチ（バーレーン）ら数名が飛び出すところ、すべての山頂を１位通過したモホリッチ、そのまま独走でフラムルージュを通過。感極まって泣きながらゴールラインに向かう姿にこっちももらい泣き、見事ツール初ステージ優勝。
その１分４０秒後、マチューとワウトを含むグループがゴールする。２５０kmの最長ステージを１日中仕掛け合っていたこの２人、３週間あるグランツールとは思えない、常識外れのレース運び。５分遅れてポガチャルを含むメイン集団（？）がフィニッシュ、２級山岳で遅れたログリッチェは９分遅れてゴール。
この結果、マチュー以下の総合は２位にワウト（＋３０秒）、ポガチャルは＋３分４３秒の総合５位。逃げに乗っていたニバリが＋４分１２秒の総合６位に上げた一方、９分１１秒遅れの総合３３位に落ちたログリッチェのツールは終わった。
クラブから発表あり、無事にシユーマの２０が当選。名前を考えて応募しようかな？
ツール・ド・フランス第７ステージ、中盤以降３級→４級→３級→２級（Ｂ）→４級を越えるコース。中継にチャンネルを合わせるなり、画面左上のMOTO1に黄色ジャージの表示、MOTO3には白ジャージで６分１５秒と出ていたら、誰もがポガチャルにアクシデント？と思うでしょうよ。これがそうではなくて、マイヨ・ジョーヌが逃げに乗っているのだとは！
序盤のアタックの撃ち合いにファンアールトが加わったと見るやマチューも反応した模様で、３０名ほどの逃げ集団が形成。ここから山岳ポイントを狙うマテイ・モホリッチ（バーレーン）ら数名が飛び出すところ、すべての山頂を１位通過したモホリッチ、そのまま独走でフラムルージュを通過。感極まって泣きながらゴールラインに向かう姿にこっちももらい泣き、見事ツール初ステージ優勝。
その１分４０秒後、マチューとワウトを含むグループがゴールする。２５０kmの最長ステージを１日中仕掛け合っていたこの２人、３週間あるグランツールとは思えない、常識外れのレース運び。５分遅れてポガチャルを含むメイン集団（？）がフィニッシュ、２級山岳で遅れたログリッチェは９分遅れてゴール。
この結果、マチュー以下の総合は２位にワウト（＋３０秒）、ポガチャルは＋３分４３秒の総合５位。逃げに乗っていたニバリが＋４分１２秒の総合６位に上げた一方、９分１１秒遅れの総合３３位に落ちたログリッチェのツールは終わった。
CAVENDISH IS BACK（その２）
夕べも今朝も頭痛なし。
ツール・ド・フランス第６ステージ、平坦。ファンアーヴェルマート（AG2R）とクルーゲ（ロット・ソウダル）の逃げも残り４kmを過ぎて吸収されゴール前、コース右にマチュー（！）→リッカールト→メルリール→フィリプセンのアルペシン・トレイン。コース左からバッレリーニ→モルコフ→カヴェンディッシュのクイックステップ・トレインが並走して残り300m、リッカールトとモルコフが外れたタイミングでカヴがフィリプセンの番手に乗り換えた！
なんというレース感、メルリールがまだ引いている残り200mでフィリプセンをかわし、そのまま先頭でゴール！ ２勝目の今回はレース後も終始笑顔、完全に全盛期の勢いを取り戻したマン島超特急。最終第２１ステージ・シャンゼリゼを含め、平坦ステージはあと５つ。
ツール・ド・フランス第６ステージ、平坦。ファンアーヴェルマート（AG2R）とクルーゲ（ロット・ソウダル）の逃げも残り４kmを過ぎて吸収されゴール前、コース右にマチュー（！）→リッカールト→メルリール→フィリプセンのアルペシン・トレイン。コース左からバッレリーニ→モルコフ→カヴェンディッシュのクイックステップ・トレインが並走して残り300m、リッカールトとモルコフが外れたタイミングでカヴがフィリプセンの番手に乗り換えた！
なんというレース感、メルリールがまだ引いている残り200mでフィリプセンをかわし、そのまま先頭でゴール！ ２勝目の今回はレース後も終始笑顔、完全に全盛期の勢いを取り戻したマン島超特急。最終第２１ステージ・シャンゼリゼを含め、平坦ステージはあと５つ。
