デマール３勝目。
夕べも今朝も頭痛なし。
ジロ第１３ステージ、序盤に３級を越えたあとは平坦基調のコース。逃げは５名、一人脱落して最終局面に残ったのはニコラ・プロドム（AG2R）、ジュリアス・ファンデンベルフ（EF）、ミルコ・マエストリ（エオロ・コメタ）、パスカル・エーンコーン（ユンボ）。残り９kmでタイム差１分はプロトンの計算間違いか？
残り２kmで２０秒、フラムルージュ手前でもまだ十数秒あったけれど、互いの牽制が始まってはあっという間に集団に飲み込まれる。最終発射台グアルニエーリの背後から踏み込むデマールをカヴ、ガヴィリア、バウハウスらが追い上げるが、並ばせることなく今大会３勝目。
ところで、インタビューでしゃべらせるとデマール相変わらずバカっぽいのは目のせいだと改めて気づいた。目が寄っている大柄な筋肉質の男はバカに見えるんだな、１０年選手なのにフランス語オンリーだし。
ジロ第１３ステージ、序盤に３級を越えたあとは平坦基調のコース。逃げは５名、一人脱落して最終局面に残ったのはニコラ・プロドム（AG2R）、ジュリアス・ファンデンベルフ（EF）、ミルコ・マエストリ（エオロ・コメタ）、パスカル・エーンコーン（ユンボ）。残り９kmでタイム差１分はプロトンの計算間違いか？
残り２kmで２０秒、フラムルージュ手前でもまだ十数秒あったけれど、互いの牽制が始まってはあっという間に集団に飲み込まれる。最終発射台グアルニエーリの背後から踏み込むデマールをカヴ、ガヴィリア、バウハウスらが追い上げるが、並ばせることなく今大会３勝目。
ところで、インタビューでしゃべらせるとデマール相変わらずバカっぽいのは目のせいだと改めて気づいた。目が寄っている大柄な筋肉質の男はバカに見えるんだな、１０年選手なのにフランス語オンリーだし。
オークス、ドゥラメンテ産駒４頭。
夕べも今朝も頭痛なし。
今週末のオークス、本日の日経夕刊、辻三蔵の本命はなんとベルクレスタ。なお、ドゥラメンテ産駒は同馬とスターズオンアースの２頭と思っていたところ、馬柱をよく見たらサウンドビバーチェとホウオウバニラの計４頭。ここはシャレでワイドボックスくらい買っておきたい（←ワイドなのかよ）。
ジロ第１２ステージ、３級山岳を３つ越えて、下ってゴール。容認された２２名の逃げ集団から最終局面まで残ったのはロレンツォ・ロータ（アンテルマルシェ・ワンティ）、ハイス・リームライゼ（ユンボ）、ステファノ・オルダーニ（アルペシン・フェニックス）、３名のスプリントを制したのはオルダーニ（２４歳・イタリア）。
今週末のオークス、本日の日経夕刊、辻三蔵の本命はなんとベルクレスタ。なお、ドゥラメンテ産駒は同馬とスターズオンアースの２頭と思っていたところ、馬柱をよく見たらサウンドビバーチェとホウオウバニラの計４頭。ここはシャレでワイドボックスくらい買っておきたい（←ワイドなのかよ）。
ジロ第１２ステージ、３級山岳を３つ越えて、下ってゴール。容認された２２名の逃げ集団から最終局面まで残ったのはロレンツォ・ロータ（アンテルマルシェ・ワンティ）、ハイス・リームライゼ（ユンボ）、ステファノ・オルダーニ（アルペシン・フェニックス）、３名のスプリントを制したのはオルダーニ（２４歳・イタリア）。
プロセッコの栓でDNS。
夕べも今朝も頭痛なし。
DSMのスプリンターはケース・ボルだけじゃない、ダイネーゼという若い衆がいるということは噂に聞いていた。ジロ第１１ステージ、ド平坦。集団スプリントは先にガヴィリアが突き抜けて行くところを追い上げるデマール、どっちだーっ？！
するとなんと、ガヴィリアの背後でもがくコンソンニ（コフィディス）の、さらに後から巻き込むように踏み込んできた黒いジャージが差し切ってゴールイン。アルベルト・ダイネーゼ、２４歳・イタリア、今後の活躍に大いに期待。
なお、昨日ステージ優勝のギルマイ、表彰式でアストリアのプロセッコの栓が左目を直撃、それが原因でこの日DNSとはNoooooooooooo！ 本件反省から、第１１ステージの表彰台ではあらかじめ栓が抜かれていたことを特記しておきたい。
DSMのスプリンターはケース・ボルだけじゃない、ダイネーゼという若い衆がいるということは噂に聞いていた。ジロ第１１ステージ、ド平坦。集団スプリントは先にガヴィリアが突き抜けて行くところを追い上げるデマール、どっちだーっ？！
するとなんと、ガヴィリアの背後でもがくコンソンニ（コフィディス）の、さらに後から巻き込むように踏み込んできた黒いジャージが差し切ってゴールイン。アルベルト・ダイネーゼ、２４歳・イタリア、今後の活躍に大いに期待。
なお、昨日ステージ優勝のギルマイ、表彰式でアストリアのプロセッコの栓が左目を直撃、それが原因でこの日DNSとはNoooooooooooo！ 本件反省から、第１１ステージの表彰台ではあらかじめ栓が抜かれていたことを特記しておきたい。
ギルマイ、黒人選手初グランツール区間優勝。
夕べも今朝も頭痛なし。
休養日明けのジロ第１０ステージ、激アツの展開。前半はド平坦、後半は４級３つとアップダウンが続くアルデンヌクラシックのようなコース。逃げは３名、この日マチューで勝負したいアルペシン・フェニックスと、ギルマイで狙うアンテルマルシェ・ワンティが積極的に集団をコントロール、タイム差は４分台で推移。
３０名弱で迎えたゴール前は上り勾配、ポッツォヴィーヴォ（←総合８位だぞぉ！）の牽引からギルマイが発射！ 渾身の踏みで追い上げるマチュー、並びかけるところまで行ったがゴールライン数m手前で小さく首を横に振り、ライバルに向けてサムアップのジェスチャー。これを見ながらギルマイ、両手を高々と突き上げて絶叫、こんなドラマチックなゴールシーンにはなかなか出会えない。ビニアム・ギルマイ、２２歳・エリトリア、黒人選手で初めてグランツールを制す。
後刻のインタビュー、ゴール前残り600mでポッツォヴィーヴォが「COME!」と叫んだとの話に涙。
休養日明けのジロ第１０ステージ、激アツの展開。前半はド平坦、後半は４級３つとアップダウンが続くアルデンヌクラシックのようなコース。逃げは３名、この日マチューで勝負したいアルペシン・フェニックスと、ギルマイで狙うアンテルマルシェ・ワンティが積極的に集団をコントロール、タイム差は４分台で推移。
３０名弱で迎えたゴール前は上り勾配、ポッツォヴィーヴォ（←総合８位だぞぉ！）の牽引からギルマイが発射！ 渾身の踏みで追い上げるマチュー、並びかけるところまで行ったがゴールライン数m手前で小さく首を横に振り、ライバルに向けてサムアップのジェスチャー。これを見ながらギルマイ、両手を高々と突き上げて絶叫、こんなドラマチックなゴールシーンにはなかなか出会えない。ビニアム・ギルマイ、２２歳・エリトリア、黒人選手で初めてグランツールを制す。
後刻のインタビュー、ゴール前残り600mでポッツォヴィーヴォが「COME!」と叫んだとの話に涙。
新型レンジローバー スポーツ、じつに気の長い話。
夕べも今朝も頭痛なし。
ランドローバーのディーラー馴染みのK君に聞いたところ、新型レンジローバー スポーツは
●ディーゼルエンジンモデルが先行発売のかたち、受付は開始しているが、納車は１年半〜２年後の見通し
●ガソリンモデルは今の段階では、オプションてんこ盛りの「ローンチ・エディション」が限定台数で販売されるのみ
●ガソリンモデルをふつうに受け付けるようになるのは来年夏の見通し
…ということで、来年夏に発注したとして、納車は早くて再来年末とじつに気の長い話である。かかる状況下、マセラティ・グラントゥーリズモの（ほぼ）最終形の写真がネットに流れた、なかなかカッコいい。グランカンブリオの発表が来年夏ならタイミングはドンピシャ、（今夜の）ご注文はどっち？！
ランドローバーのディーラー馴染みのK君に聞いたところ、新型レンジローバー スポーツは
●ディーゼルエンジンモデルが先行発売のかたち、受付は開始しているが、納車は１年半〜２年後の見通し
●ガソリンモデルは今の段階では、オプションてんこ盛りの「ローンチ・エディション」が限定台数で販売されるのみ
●ガソリンモデルをふつうに受け付けるようになるのは来年夏の見通し
…ということで、来年夏に発注したとして、納車は早くて再来年末とじつに気の長い話である。かかる状況下、マセラティ・グラントゥーリズモの（ほぼ）最終形の写真がネットに流れた、なかなかカッコいい。グランカンブリオの発表が来年夏ならタイミングはドンピシャ、（今夜の）ご注文はどっち？！
どっちがエース問題。
夕べも今朝も頭痛なし。
ジロ第９ステージ、３級→２級→２級→１級とこなし、最後は１級山岳ブロックハウスの山頂ゴール。逃げは９名、集団とのタイム差３分前後では逃げ切らせてもらえない。ラスマイの１級で逃げ集団はバラバラになり、イネオスが牽引するメイン集団が次々に飲み込んでいってブロックハウスの登坂に入る。それにしてもリッチー・ポートの引きは相変わらずアツい、残り５km過ぎまで引き倒したところからカラパスが発射。これにバルデ（DSM）とランダ（バーレーン）が反応してレース先頭は３名、追いかけるポッツォヴィーヴォ（アンテルマルシェ・ワンティ）、ジャイ・ヒンドレー（ボーラ）、アルメイダ（UAE）の３名がフラムルージュ手前で追いついて６名に。
上り勾配のスプリントを制したのはヒンドレー、ジロ２年ぶり２勝目。最終日のTTでゲーガンハートに逆転された２０２０年大会で総合２位、最後までケルデルマンとどっちがエース問題で話題だった選手。そのケルデルマンは昨年サンウェブからボーラに移籍、ヒンドレーは今年から移籍してきてまたチームメイトになり、今大会揃って出場しているのが面白い。
マリア・ローザのロペスは遅れながらもステージ１５位でフィニッシュ、リーダ・ジャージをキープ。総合エースで圏外までタイムを落としたのはチッコーネ（トレック）とサイモン・イェーツ、この結果総合順位は大きく動き、２位：アルメイダ（UAE、＋１２秒）、３位：バルデ（＋１４秒）、４位：カラパス（＋１５秒）、５位：ヒンドレー（ボーラ、＋２０秒）、６位：ギョーム・マルタン（＋２８秒）、７位：ランダ（＋２９秒）、８位：ポッツォヴィーヴォ（＋５４秒）ここまで１分。なお、前日総合７位だったケルデルマンは１１分遅れの総合２４位にダウン、これでボーラのエースはヒンドレーにスイッチ決定。
ジロ第９ステージ、３級→２級→２級→１級とこなし、最後は１級山岳ブロックハウスの山頂ゴール。逃げは９名、集団とのタイム差３分前後では逃げ切らせてもらえない。ラスマイの１級で逃げ集団はバラバラになり、イネオスが牽引するメイン集団が次々に飲み込んでいってブロックハウスの登坂に入る。それにしてもリッチー・ポートの引きは相変わらずアツい、残り５km過ぎまで引き倒したところからカラパスが発射。これにバルデ（DSM）とランダ（バーレーン）が反応してレース先頭は３名、追いかけるポッツォヴィーヴォ（アンテルマルシェ・ワンティ）、ジャイ・ヒンドレー（ボーラ）、アルメイダ（UAE）の３名がフラムルージュ手前で追いついて６名に。
上り勾配のスプリントを制したのはヒンドレー、ジロ２年ぶり２勝目。最終日のTTでゲーガンハートに逆転された２０２０年大会で総合２位、最後までケルデルマンとどっちがエース問題で話題だった選手。そのケルデルマンは昨年サンウェブからボーラに移籍、ヒンドレーは今年から移籍してきてまたチームメイトになり、今大会揃って出場しているのが面白い。
マリア・ローザのロペスは遅れながらもステージ１５位でフィニッシュ、リーダ・ジャージをキープ。総合エースで圏外までタイムを落としたのはチッコーネ（トレック）とサイモン・イェーツ、この結果総合順位は大きく動き、２位：アルメイダ（UAE、＋１２秒）、３位：バルデ（＋１４秒）、４位：カラパス（＋１５秒）、５位：ヒンドレー（ボーラ、＋２０秒）、６位：ギョーム・マルタン（＋２８秒）、７位：ランダ（＋２９秒）、８位：ポッツォヴィーヴォ（＋５４秒）ここまで１分。なお、前日総合７位だったケルデルマンは１１分遅れの総合２４位にダウン、これでボーラのエースはヒンドレーにスイッチ決定。
デヘント先生、見事な逃げ切り勝利。
夕べも今朝も頭痛なし。
本日の競馬、東京メイン・ヴィクトリアマイル、例年のことだがあまり興味のないレース。ケンするとしてもタダというわけにはいかないので、３番人気ファインルージュから１頭軸３連複を買って見ていると、道中中団前目につけるルメール。４コーナー回って直線、前を行くクリノプレミアムをかわそうとして大きく躓きヒヤッとする。そのあとも先行馬を捌くのにモタつくところ、前ではソダシ（４人）が突き抜けて、よく追い込んだものの勝ち馬と２馬身差の２着まで。３着６番人気レシステンシアとの３連複は82.7倍、安いけれど浮きは浮きなのでまぁよし。
ジロ第８ステージ、ナポリ近郊の周回も含む、細かいアップダウンの続くコース。スタート直後、マチューのアタックをきっかけに２１名と大きめの逃げ集団が形成、プロトンとのタイム差は２分台で推移。ゴールまで残り４６km、登り区間で逃げ集団からマチューがアタック！ ギルマイ（アンテルマルシェ・ワンティ）、シュミット（クイックステップ）らが反応して一旦は十数秒先行するものの、４３km地点で吸収… されたタイミングでスウーッとダヴィデ・ガップロ（バルディアーニCSF）が単独で抜け出し、これにデヘントとファンハウケ（ロット・ソウダル）、ホルヘ・アルカス（モビスター）、シモーネ・ラヴァネッリ（アンドローニジョカットリ）が加わって５名に。
ラヴァネッリが脱落して４名になったレース先頭はこれ以降、マチューら追走集団に３０秒前後のタイム差をつけて逃げ続ける。ゴール前、２人いるロットがセオリーどおりファンハウケが牽引、最後はデヘントが踏み込んで見事ステージ優勝。ジロの区間優勝は２０１２年大会第２０ステージ、あのステルヴィオ山頂ゴールの独走勝利以来１０年ぶり２度目、先生の逃げ切り勝利はいつも美しい！
本日の競馬、東京メイン・ヴィクトリアマイル、例年のことだがあまり興味のないレース。ケンするとしてもタダというわけにはいかないので、３番人気ファインルージュから１頭軸３連複を買って見ていると、道中中団前目につけるルメール。４コーナー回って直線、前を行くクリノプレミアムをかわそうとして大きく躓きヒヤッとする。そのあとも先行馬を捌くのにモタつくところ、前ではソダシ（４人）が突き抜けて、よく追い込んだものの勝ち馬と２馬身差の２着まで。３着６番人気レシステンシアとの３連複は82.7倍、安いけれど浮きは浮きなのでまぁよし。
ジロ第８ステージ、ナポリ近郊の周回も含む、細かいアップダウンの続くコース。スタート直後、マチューのアタックをきっかけに２１名と大きめの逃げ集団が形成、プロトンとのタイム差は２分台で推移。ゴールまで残り４６km、登り区間で逃げ集団からマチューがアタック！ ギルマイ（アンテルマルシェ・ワンティ）、シュミット（クイックステップ）らが反応して一旦は十数秒先行するものの、４３km地点で吸収… されたタイミングでスウーッとダヴィデ・ガップロ（バルディアーニCSF）が単独で抜け出し、これにデヘントとファンハウケ（ロット・ソウダル）、ホルヘ・アルカス（モビスター）、シモーネ・ラヴァネッリ（アンドローニジョカットリ）が加わって５名に。
ラヴァネッリが脱落して４名になったレース先頭はこれ以降、マチューら追走集団に３０秒前後のタイム差をつけて逃げ続ける。ゴール前、２人いるロットがセオリーどおりファンハウケが牽引、最後はデヘントが踏み込んで見事ステージ優勝。ジロの区間優勝は２０１２年大会第２０ステージ、あのステルヴィオ山頂ゴールの独走勝利以来１０年ぶり２度目、先生の逃げ切り勝利はいつも美しい！
新型レンジローバー スポーツ発表。
夕べも今朝も頭痛なし。
５月１０日、新型レンジローバー スポーツが発表された、なかなかカッコいいじゃないの！ FIAT 500eをヤメたこともあり、こちらの買い替えに動きそうな予感ありだが… デリバリーの見通しは立っているのかどうか。WEBサイトにはちゃんとグレードや価格が出ているが、コンフィギュレーターではディーゼルエンジンしか選択できないのはなぜ？
ジロ第７ステージ、３級→１級→２級→３級を越え、下ってゴール。容認された７名の逃げ集団から最終局面に残ったのはデュムランとボウマン（ユンボ）、フォルモロ（UAE）、モレンマ（トレック）の４名。ここまで再三アタックを見せたモレンマも独走に持ち込むことはできず、一丸でゴール前へ。大先輩デュムランの牽引からボウマンが踏み込んで見事ステージ優勝、これがグランツール初優勝の２８歳・オランダ。メイン集団は３分遅れでフィニッシュ、フアン・ロペスが今日もマリア・ローザをキープ。
５月１０日、新型レンジローバー スポーツが発表された、なかなかカッコいいじゃないの！ FIAT 500eをヤメたこともあり、こちらの買い替えに動きそうな予感ありだが… デリバリーの見通しは立っているのかどうか。WEBサイトにはちゃんとグレードや価格が出ているが、コンフィギュレーターではディーゼルエンジンしか選択できないのはなぜ？
ジロ第７ステージ、３級→１級→２級→３級を越え、下ってゴール。容認された７名の逃げ集団から最終局面に残ったのはデュムランとボウマン（ユンボ）、フォルモロ（UAE）、モレンマ（トレック）の４名。ここまで再三アタックを見せたモレンマも独走に持ち込むことはできず、一丸でゴール前へ。大先輩デュムランの牽引からボウマンが踏み込んで見事ステージ優勝、これがグランツール初優勝の２８歳・オランダ。メイン集団は３分遅れでフィニッシュ、フアン・ロペスが今日もマリア・ローザをキープ。
POG本に載ってなかったダービー馬。
夕べも今朝も頭痛なし。
来たるPOGに備えて今年も赤本を買ったのだが、我が家の一口馬バッジオレディネロについては巻頭の写真欄に載っているだけ。記事・分析・著者指名・巻末リストのシルシ、なんもなし。アッタマきたので本はブン投げたが、なんもこれでダービー獲ってやれ！ POG本に載ってなかったダービー馬だっているんだし（例：ロジャーバローズ、ワンアンドオンリー）。
ジロ第６ステージ、平坦。集団スプリントを制したのは連勝でデマール、ハンドルを投げ合ったユワンとどっちかまったくわからなかったが、後刻発表された決勝写真はほんとうにミリ差でシビれた！
来たるPOGに備えて今年も赤本を買ったのだが、我が家の一口馬バッジオレディネロについては巻頭の写真欄に載っているだけ。記事・分析・著者指名・巻末リストのシルシ、なんもなし。アッタマきたので本はブン投げたが、なんもこれでダービー獲ってやれ！ POG本に載ってなかったダービー馬だっているんだし（例：ロジャーバローズ、ワンアンドオンリー）。
ジロ第６ステージ、平坦。集団スプリントを制したのは連勝でデマール、ハンドルを投げ合ったユワンとどっちかまったくわからなかったが、後刻発表された決勝写真はほんとうにミリ差でシビれた！
点火系チューニング？
夕べも今朝も頭痛なし。
イグニッションコイルを全交換したチンクエチェント、トルクが増したフィーリングなのは気のせいか？ 火花が確実にバチッとあれしてガスが完全燃焼しているかんじ。例えていうなら、これまで心房細動気味だったのが洞調律に戻ったような（←オイオイ）。
ジロ第５ステージ、スプリントステージだがコース半ばに２級山岳が一つある、そこでカヴ、ユアン、デマールが遅れた。これらエーススプリンターを集団に戻そうとチームメイトが下がって牽引するが、成功したのはFDJだけ。
メッシーナの市街地でのゴールスプリントはマイルズ・スコットソン→ラモン・シンケルダムと繋いで、最後はデマール。集団に復帰したあともカヴとユアンを追いつかせないためメイン集団を引きまくったFDJのアシスト勢、この働きに優勝で報いるとはお見事！
イグニッションコイルを全交換したチンクエチェント、トルクが増したフィーリングなのは気のせいか？ 火花が確実にバチッとあれしてガスが完全燃焼しているかんじ。例えていうなら、これまで心房細動気味だったのが洞調律に戻ったような（←オイオイ）。
ジロ第５ステージ、スプリントステージだがコース半ばに２級山岳が一つある、そこでカヴ、ユアン、デマールが遅れた。これらエーススプリンターを集団に戻そうとチームメイトが下がって牽引するが、成功したのはFDJだけ。
メッシーナの市街地でのゴールスプリントはマイルズ・スコットソン→ラモン・シンケルダムと繋いで、最後はデマール。集団に復帰したあともカヴとユアンを追いつかせないためメイン集団を引きまくったFDJのアシスト勢、この働きに優勝で報いるとはお見事！
