フィアット・チンクエチェントがやって来た、ヤァヤァヤァ。
夕べも今朝も頭痛なし。
春休みの長女と次女を連れ、レッドアローでズドーンと池袋へ。巣鴨から都営三田線で延々と終点まで。馴染みのイタ車専門店の新ショールーム、左からデルタ・エボIIのブルーラゴス、ジアッラ、ロッソ、その奥にアルファのSZ。うぅむ、なんとも言えない景色である。
で、裏手に回るとありました、ウチのチンクエチェント。なかなかの存在感の黄色だが、んん？その隣に駐っている一段と車高が低い、ものすげえオーラを放っているクルマは… アリタリア・カラーのランチア・ストラトス、な、な、なんじゃいコレは！ 都合のいいことにリヤのエンジン・フードが開いていたので覗き込むと、エンジンはアルファの６発。？？？ 社長これは… 「ええ、レプリカです。オーナーからは『夢を壊すからエンジン・フードは開けとかないでくれ』って言われてるんですが」しかしそれでも素晴らしくいい目の保養になりました。
社長に「すいませんガス入ってないので、高速に乗る前に入れて下さい」と言われ、スタンドに寄ったら満タン３０ℓ、少なっ！ インテグラーレが５０ℓ、ボイジャーは７０ℓなのに大丈夫なのかい？と思ったが、リッター１５㎞はクリアするとなるとこれでも航続距離は４００㎞前後なのか… なるほど。
春休みの長女と次女を連れ、レッドアローでズドーンと池袋へ。巣鴨から都営三田線で延々と終点まで。馴染みのイタ車専門店の新ショールーム、左からデルタ・エボIIのブルーラゴス、ジアッラ、ロッソ、その奥にアルファのSZ。うぅむ、なんとも言えない景色である。
で、裏手に回るとありました、ウチのチンクエチェント。なかなかの存在感の黄色だが、んん？その隣に駐っている一段と車高が低い、ものすげえオーラを放っているクルマは… アリタリア・カラーのランチア・ストラトス、な、な、なんじゃいコレは！ 都合のいいことにリヤのエンジン・フードが開いていたので覗き込むと、エンジンはアルファの６発。？？？ 社長これは… 「ええ、レプリカです。オーナーからは『夢を壊すからエンジン・フードは開けとかないでくれ』って言われてるんですが」しかしそれでも素晴らしくいい目の保養になりました。
社長に「すいませんガス入ってないので、高速に乗る前に入れて下さい」と言われ、スタンドに寄ったら満タン３０ℓ、少なっ！ インテグラーレが５０ℓ、ボイジャーは７０ℓなのに大丈夫なのかい？と思ったが、リッター１５㎞はクリアするとなるとこれでも航続距離は４００㎞前後なのか… なるほど。
納車、おめでとうございます！
ガスが30ℓというのも何かレトロな感じがしますが
インテグラーレが50ℓというのが意外ですね。
147なんて60ℓですよ〜。
何はともあれ、やっぱりイタ車はまず慣らしですね。
by burubon (2009-04-07 21:06)
ありがとうございます！
500のマニュアルを見たら、タンク容量は３５ℓ、残り５ℓで警告が出るとのことでした。インテグラーレは、手帳を見直してみたら正確には５７ℓでした。
慣らし… しょせんパンダやプントと同じ1.4ℓエンジンですが、やはり慣らしはちゃんとせねばならないでしょうか。なんかもう、いきなりレッドゾーンぎりぎりまでブン回したい衝動に駆られているのですが…
by エレキマン (2009-04-07 22:52)
今時の車に慣らしは不要だと思いますが、
業界の末端の身として考えると、機械工作をしている限り
やらないより、やった方が滑らかになりやすいかと思いまする。
でも、たまにブン回しても全然大丈夫ですよ〜。
by burubon (2009-04-08 10:01)
「やらないよりやった方が滑らか」！ うぅむプロの方からのアドバイス、非常に参考になりまする。
マニュアルを見ると、「1,000㎞馴らしすれ」としっかり書いてありました。であればここはいちおう、しばらくはおとなしく乗ろうかと。
by エレキマン (2009-04-08 19:26)