９２年カラーリングのデルタ16v。

　夕べも今朝も頭痛なし。

　本日昼、ディスカバリーチャンネル「アンティーク・ハンター 名車を探せ」を見たのは、番組説明にランチア・デルタを扱うとあったから。クルマ道楽のお金持ちのおじさんが日本から取り寄せた赤の16v、持て余したのか売りに出したのをドリューが買ってポールが整備する。ラッピングでマルティニカラーにすればいい値で売れるはず、というのだが…　出来上がった車両の映像をみて愕然、まるで中国のディズニーランドにいるミッキーマウスみたいなニセモノくささ満載で。ポールが自慢げに「９２年のカラーリングをモデルにしたんだ！」と言うが、９２年じゃEVOだよ大バカ野郎。

　それから小一時間、妻といっしょに激アツのダメ出し。所蔵の本や雑誌も持ち出してきて、たまたまそこにいた大２の次女も巻き込み、どこがイケナイのか詳細にリストアップ

　●マルティニストライプの赤と紺の色味が薄すぎる

　●フロントホイールアーチ後ろのメーカーロゴステッカーの色味も薄すぎる

　●前後バンパーの帯状の黒い部分を白でラッピングしている一方、サイドスカートは黒いまま

　●そうやってバンパーをEVO風に見せていても、フロントウインカーレンズの位置がバンパー角ではなく中央寄りなので違和感ありあり

　●本来、アンダーガードの先端を巻き上げた部分にある「Fiat Lubrificanti」のロゴだが、アンダーガードを装着していないので、フロントスカート下端に貼ってしまっている

　…なぜ９１年をモデルにしなかった？　ボディカラーが赤なんだから、８９年末WRCデビューのサンレモ仕様にしてもよかったんじゃないのか（フードを開けた映像があったが、エンジンベイが赤いのでじつにマヌケ）。いずれにしても、ディスカバリーチャンネルとしたことがお粗末すぎて、まったく話にならない。


　ドーフィネ第７ステージ、超級→超級を越え、１級山岳の山頂ゴール。その最後の１級の上り、ゴールまであと６kmもあるのにヴィンゲゴー単独アタック！　なんだかもう強すぎて話にならない、そのまま独走で今大会２勝目、総合２位：アダム・イェーツとのタイム差＋２分１１秒でこれから迎える最終ステージ。