アシストが敢闘賞。
夕べも今朝も頭痛なし。
手術の１０日後に心拍ががつーんと１８０まで上がって病院に行った際、「脱水やストレスでこうなることがある」と聞いたのを思い出した。グリーンDAKARAちゃんを買ってきて１リットルほど飲んだところ、心拍アプリのタコメーターがぎゅーんと下がって一安心。今後は気をつけることと致したい。
前日、体調不良のマルク・ソレルがタイムアウトで失格。そしてなんと、チェーン切れ（カンパニョーロだ！）に見舞われたマイカが太ももを痛めてDNS、UAEのアシストはもうミッケル・ビョーグ、ブランドン・マクナルティとマルク・ヒルシしかいない。ヒルシは今大会絶不調、ビョーグは平地要員で山岳は引けない、さすがのポガチャルもこれはピンチ！
ツール・ド・フランス第１７ステージ、１級→２級→１級と越え、１級山岳ペイラギュードの山頂ゴール。この日、いちばん胸を打ったのはそのUAEアシスト勢の働きぶり、まずは２級からラスマイの１級ヴァル・ルーロン・アゼの中腹まで、メイン集団先頭をビョーグが引き倒してマクナルティにスイッチ。タイミングを同じくしてワウトが仕事を終えたユンボもセップ・クスひとりを残すのみ、これで２対２のイーブン。しかしなんと、マクナルティが刻むペースにクスがチギれ、丸裸になってしまったヴィンゲゴー絶体絶命のピンチ！
２対１の３名で山頂を通過して下り、最後のペイラギュードの登坂、逃げを次々にかわしていっていつしかレース先頭に。あとはポガチャルがいつ仕掛けるのかドキドキしながら見ていると… マクナルティが引き続けたままフラムルージュまで来てしまったではないの！ ゴール前300mでマクナルティが終わるが、踏み込んでいかないポガチャルを見ながら残り200mでマイヨ・ジョーヌがアタック！ これを抜き返してステージ優勝はポガチャルだが縮めたタイム差はボーナスタイムの４秒だけ、総合タイム２分１８秒差をひっくり返すチャンスは山頂ゴールとTTのあと２ステージ。
敢闘賞はブランドン・マクナルティ、赤ゼッケンをつけて今日のオタカムも引いてくれ！
手術の１０日後に心拍ががつーんと１８０まで上がって病院に行った際、「脱水やストレスでこうなることがある」と聞いたのを思い出した。グリーンDAKARAちゃんを買ってきて１リットルほど飲んだところ、心拍アプリのタコメーターがぎゅーんと下がって一安心。今後は気をつけることと致したい。
前日、体調不良のマルク・ソレルがタイムアウトで失格。そしてなんと、チェーン切れ（カンパニョーロだ！）に見舞われたマイカが太ももを痛めてDNS、UAEのアシストはもうミッケル・ビョーグ、ブランドン・マクナルティとマルク・ヒルシしかいない。ヒルシは今大会絶不調、ビョーグは平地要員で山岳は引けない、さすがのポガチャルもこれはピンチ！
ツール・ド・フランス第１７ステージ、１級→２級→１級と越え、１級山岳ペイラギュードの山頂ゴール。この日、いちばん胸を打ったのはそのUAEアシスト勢の働きぶり、まずは２級からラスマイの１級ヴァル・ルーロン・アゼの中腹まで、メイン集団先頭をビョーグが引き倒してマクナルティにスイッチ。タイミングを同じくしてワウトが仕事を終えたユンボもセップ・クスひとりを残すのみ、これで２対２のイーブン。しかしなんと、マクナルティが刻むペースにクスがチギれ、丸裸になってしまったヴィンゲゴー絶体絶命のピンチ！
２対１の３名で山頂を通過して下り、最後のペイラギュードの登坂、逃げを次々にかわしていっていつしかレース先頭に。あとはポガチャルがいつ仕掛けるのかドキドキしながら見ていると… マクナルティが引き続けたままフラムルージュまで来てしまったではないの！ ゴール前300mでマクナルティが終わるが、踏み込んでいかないポガチャルを見ながら残り200mでマイヨ・ジョーヌがアタック！ これを抜き返してステージ優勝はポガチャルだが縮めたタイム差はボーナスタイムの４秒だけ、総合タイム２分１８秒差をひっくり返すチャンスは山頂ゴールとTTのあと２ステージ。
敢闘賞はブランドン・マクナルティ、赤ゼッケンをつけて今日のオタカムも引いてくれ！
頻脈続行中。
夕べも今朝も頭痛なし。
起床して心拍アプリをチェックしてびっくり、就寝後の午前１時からずーっと心拍が１１０台で推移。←現在も継続中、薬を飲んでも下がらないのは初めて。
休息日明けのツール・ド・フランス第１６ステージ、４級→３級→１級→１級と越え、下ってゴール。約３０名の逃げと集団とのタイム差は最大９分。レースが進むにつれて絞り込まれた逃げから、最後の１級で独走に持ち込んだユーゴ・ウル（３１歳・カナダ（注）、イスラエル・プレミアテック）が見事ステージ優勝。
プロトンでは、一つ目の１級の上りでポガチャルがアタック×２回、山頂通過直後の下り始めでさらにアタックをかけるがヴィンゲゴーを引き離すに至らず。最後の１級、集団先頭を引いていたマイカがチェーン切れ（！）で止まったあと、セップ・クスが高速で引き倒してポガチャルのアタックを完全に封じ込めた。この日を終わって総合トップスリーは変わらず、バルデが遅れ、キンタナとゴデュが総合４位・５位に順位を上げた。
（注）カナダ人のツール区間優勝は１９８８年大会第１ステージのスティーヴ・バウアー以来、３４年ぶり史上２人目。スティーヴ・バウアーは現在イスラエル・プレミアテックのスポーティング・ディレクター、チームカーからウルを勝利に導いたとはなんという巡り合わせ！
起床して心拍アプリをチェックしてびっくり、就寝後の午前１時からずーっと心拍が１１０台で推移。←現在も継続中、薬を飲んでも下がらないのは初めて。
休息日明けのツール・ド・フランス第１６ステージ、４級→３級→１級→１級と越え、下ってゴール。約３０名の逃げと集団とのタイム差は最大９分。レースが進むにつれて絞り込まれた逃げから、最後の１級で独走に持ち込んだユーゴ・ウル（３１歳・カナダ（注）、イスラエル・プレミアテック）が見事ステージ優勝。
プロトンでは、一つ目の１級の上りでポガチャルがアタック×２回、山頂通過直後の下り始めでさらにアタックをかけるがヴィンゲゴーを引き離すに至らず。最後の１級、集団先頭を引いていたマイカがチェーン切れ（！）で止まったあと、セップ・クスが高速で引き倒してポガチャルのアタックを完全に封じ込めた。この日を終わって総合トップスリーは変わらず、バルデが遅れ、キンタナとゴデュが総合４位・５位に順位を上げた。
（注）カナダ人のツール区間優勝は１９８８年大会第１ステージのスティーヴ・バウアー以来、３４年ぶり史上２人目。スティーヴ・バウアーは現在イスラエル・プレミアテックのスポーティング・ディレクター、チームカーからウルを勝利に導いたとはなんという巡り合わせ！
「T-Roc」カブリオレ。
夕べも今朝も頭痛なし。
将来オープンカーを買ったら是非ともやりたいのが「ドクターカーごっこ」である、ロードバイクで並走しながらつかまって筋肉スプレーしてもらったり。近年のツール・ド・フランスの公式車両はシュコダ、今大会のドクターカーは２ドア４座でちょっと背が高いSUVちっくなオープンカーだが… よく見るとVWのエンブレムがついているではないの！
調べてみるとこれは「T-Roc」のカブリオレ、我が国未導入。1.5リッター４発の150馬力では、シャレで並行輸入するまでもないなぁ。
将来オープンカーを買ったら是非ともやりたいのが「ドクターカーごっこ」である、ロードバイクで並走しながらつかまって筋肉スプレーしてもらったり。近年のツール・ド・フランスの公式車両はシュコダ、今大会のドクターカーは２ドア４座でちょっと背が高いSUVちっくなオープンカーだが… よく見るとVWのエンブレムがついているではないの！
調べてみるとこれは「T-Roc」のカブリオレ、我が国未導入。1.5リッター４発の150馬力では、シャレで並行輸入するまでもないなぁ。
フィリプセン、今度は本当に区間優勝。
夕べも今朝も頭痛なし。
ツール・ド・フランス第１５テージ、３級を２つ越える細かいアップダウンの続くコース。逃げはニルス・ポリッツ（ボーラ）とミッケルフレーリク・ホノレ（クイックステップ）の２名、スプリンターで勝負したいチームがコントロールする集団はタイム差を２分前後にキープ。この日ログリッチェがDNS、また残り６５km地点での落車によりクライスヴァイクが鎖骨骨折でリタイヤ。
２つ目の３級の登坂で逃げが吸収されたが、山頂直前でバンジャマン・トマ（コフィディス）とアレクシー・グジャール（B&B）が飛び出す。この日のゴールが地元に近いトマ、残り５kmではグジャールを振り切り単独で逃げ続けるが、ゴール目前の残り450mで吸収される、惜しい！ 集団スプリントを制したのはジャスパー・フィリプセン（アルペシン）、ハンドルを投げ合ったのでガッツポーズはできなかったが、この勝利で第４ステージの勘違いはもちろんチャラ。
ツール・ド・フランス第１５テージ、３級を２つ越える細かいアップダウンの続くコース。逃げはニルス・ポリッツ（ボーラ）とミッケルフレーリク・ホノレ（クイックステップ）の２名、スプリンターで勝負したいチームがコントロールする集団はタイム差を２分前後にキープ。この日ログリッチェがDNS、また残り６５km地点での落車によりクライスヴァイクが鎖骨骨折でリタイヤ。
２つ目の３級の登坂で逃げが吸収されたが、山頂直前でバンジャマン・トマ（コフィディス）とアレクシー・グジャール（B&B）が飛び出す。この日のゴールが地元に近いトマ、残り５kmではグジャールを振り切り単独で逃げ続けるが、ゴール目前の残り450mで吸収される、惜しい！ 集団スプリントを制したのはジャスパー・フィリプセン（アルペシン）、ハンドルを投げ合ったのでガッツポーズはできなかったが、この勝利で第４ステージの勘違いはもちろんチャラ。
マイケル・マシューズ、圧巻のレース運び。
夕べも今朝も頭痛なし。
ツール・ド・フランス第１４ステージ、３級を４つ越え、おなじみの２級山岳「ジャジャの坂」からマンドの飛行場にゴール。容認された２３名の逃げの中から、残り５３kmでマイケル・マシューズ単独アタック！ これにつけたのはアンドレアス・クロン（リット・ソウダル）、L.L.サンチェス、フェリックス・グロスシャートナー（ボーラ）。途中クロンがパンクで遅れて３名で突入した最後の２級山岳、がつーんと踏み込みマシューズ単独先行！
これで決まったかと思われたが、追走グループから上がってきたアルベルト・ベッティオル（EF）に追いつかれ、かわされて引き離される！ しかしこのまま終わらなかったマシューズ、山頂手前でベッティオルに追いつき、かわして引き離す！
今大会ステージ２位２回、昨日は捕まえきれずに逃げ切りを許してしまう痛恨のミス。この日は自ら仕掛けて逃げメンバーを絞り、最後の勝負どころではロンドの覇者（２０１９年）との一騎打ちを制する圧巻のレース運び。ゴールまでの滑走路を独走で勝利して、敢闘賞も受賞。
ツール・ド・フランス第１４ステージ、３級を４つ越え、おなじみの２級山岳「ジャジャの坂」からマンドの飛行場にゴール。容認された２３名の逃げの中から、残り５３kmでマイケル・マシューズ単独アタック！ これにつけたのはアンドレアス・クロン（リット・ソウダル）、L.L.サンチェス、フェリックス・グロスシャートナー（ボーラ）。途中クロンがパンクで遅れて３名で突入した最後の２級山岳、がつーんと踏み込みマシューズ単独先行！
これで決まったかと思われたが、追走グループから上がってきたアルベルト・ベッティオル（EF）に追いつかれ、かわされて引き離される！ しかしこのまま終わらなかったマシューズ、山頂手前でベッティオルに追いつき、かわして引き離す！
今大会ステージ２位２回、昨日は捕まえきれずに逃げ切りを許してしまう痛恨のミス。この日は自ら仕掛けて逃げメンバーを絞り、最後の勝負どころではロンドの覇者（２０１９年）との一騎打ちを制する圧巻のレース運び。ゴールまでの滑走路を独走で勝利して、敢闘賞も受賞。
マッズ・ペデルセン、圧巻のレース運び。
夕べも今朝も頭痛なし。
ツール・ド・フランス第１３ステージ、「平坦」とはいえ３級→２級→３級とこなすほか、終始アップダウンが続くコース。
●当初の逃げはマッズ・ペデルセンとクイン・シモンズ（トレック）、ガンナ（イネオス）、ヨルゲンソン（モビスター）、フレッド・ライト（バーレーン）、シュテファン・キュング（FDJ）、ユーゴ・ウル（イスラエル）の７名。最後の３級の上り、それほどの勾配ではない区間で、またまたクイン・シモンズがジワーッとチギれて６名に
●２分台で推移したタイム差をレース終盤に詰めようとしたのはバイクエクスチェンジだけ、残り１４kmで追走をあきらめ逃げ切りが確定。スプリントになればペデルセンなので、ガンナとキュングはロングスパートで対抗か？
●残り１２km、早くもペデルセンが踏み込むと、これに追随できたのはライトとウルだけ。母国デンマークで勝てなかった元世界チャンピオン、この日は０km地点から真っ先に飛び出しヤル気をみせていた。勝負どころで自ら仕掛けてTTスペシャリストの２人を置き去りにし、３名でのゴール前を制した圧巻のレース運び、敢闘賞も受賞
ツール・ド・フランス第１３ステージ、「平坦」とはいえ３級→２級→３級とこなすほか、終始アップダウンが続くコース。
●当初の逃げはマッズ・ペデルセンとクイン・シモンズ（トレック）、ガンナ（イネオス）、ヨルゲンソン（モビスター）、フレッド・ライト（バーレーン）、シュテファン・キュング（FDJ）、ユーゴ・ウル（イスラエル）の７名。最後の３級の上り、それほどの勾配ではない区間で、またまたクイン・シモンズがジワーッとチギれて６名に
●２分台で推移したタイム差をレース終盤に詰めようとしたのはバイクエクスチェンジだけ、残り１４kmで追走をあきらめ逃げ切りが確定。スプリントになればペデルセンなので、ガンナとキュングはロングスパートで対抗か？
●残り１２km、早くもペデルセンが踏み込むと、これに追随できたのはライトとウルだけ。母国デンマークで勝てなかった元世界チャンピオン、この日は０km地点から真っ先に飛び出しヤル気をみせていた。勝負どころで自ら仕掛けてTTスペシャリストの２人を置き去りにし、３名でのゴール前を制した圧巻のレース運び、敢闘賞も受賞
トーマス・ピドコックのダウンヒル。
夕べも今朝も頭痛なし。
ツール・ド・フランス第１２ステージ、ガリビエとクロワ・ド・フェールを越え、ラルプ・デュエズにゴールする超級三連発。結果は… ヴィンゲゴーとポガチャルにタイム差つかず。
●最初のガリビエの上り、先行する９名の逃げと集団のタイム差は２分弱。山頂２km手前、プロトンからなんとフルーム（イスラエル）がアタック！ 山頂通過後にはさらにトーマス・ピドコック（イネオス、東京オリンピックMTB金メダリスト）が飛び出してガリビエの下りを攻めるが… コイツは完全にイカレている。先行するマティス・ルーヴェル（アルケア・サムシック）をアウトからブチ抜くシーン、そのライン取りといい、一瞬起こしてからさらにバイクを倒し込む動きがもうぜんぜんマトモじゃない
●２つ目のクロワ・ド・フェール山頂、逃げはピドコック、フルーム、ポーレス、ルイス・メインチェス（アンテルマルシェ・ワンティ）、チッコーネ（トレック）の５名、集団とのタイム差５分
●残り１４km、ラルプ・デュエズの麓でのタイム差は６分。残り10.5kmでアタックしたピドコックが独走でステージ優勝、これを追ったメインチェスが４８秒遅れの２位。フルームは２分６秒遅れの区間３位フィニッシュ、往時には及ばないながらも復活の兆しは見せた格好
●メイン集団からはキンタナ、ゴデュ、バルデ、イェーツらが順番にチギれていき、勝負どころに残ったのはセップ・クス、ヴィンゲゴー、ポガチャル、ゲラント・トーマス、エンリク・マスの５名。ここからポガチャルがアタックしたのは残り４kmゲート手前と２kmゲート手前の２回だが、ヴィンゲゴーを引き離すことはできず
●↑の２回とも、Ｇがペースで追いついて３名に戻り、しばらくしてクスも復帰してきてまたヴィンゲゴーを引く。結局ゴール前までエースを先導し切ったアシスト魂、全盛期のリッチー・ポートを思わせるほどで涙
ツール・ド・フランス第１２ステージ、ガリビエとクロワ・ド・フェールを越え、ラルプ・デュエズにゴールする超級三連発。結果は… ヴィンゲゴーとポガチャルにタイム差つかず。
●最初のガリビエの上り、先行する９名の逃げと集団のタイム差は２分弱。山頂２km手前、プロトンからなんとフルーム（イスラエル）がアタック！ 山頂通過後にはさらにトーマス・ピドコック（イネオス、東京オリンピックMTB金メダリスト）が飛び出してガリビエの下りを攻めるが… コイツは完全にイカレている。先行するマティス・ルーヴェル（アルケア・サムシック）をアウトからブチ抜くシーン、そのライン取りといい、一瞬起こしてからさらにバイクを倒し込む動きがもうぜんぜんマトモじゃない
●２つ目のクロワ・ド・フェール山頂、逃げはピドコック、フルーム、ポーレス、ルイス・メインチェス（アンテルマルシェ・ワンティ）、チッコーネ（トレック）の５名、集団とのタイム差５分
●残り１４km、ラルプ・デュエズの麓でのタイム差は６分。残り10.5kmでアタックしたピドコックが独走でステージ優勝、これを追ったメインチェスが４８秒遅れの２位。フルームは２分６秒遅れの区間３位フィニッシュ、往時には及ばないながらも復活の兆しは見せた格好
●メイン集団からはキンタナ、ゴデュ、バルデ、イェーツらが順番にチギれていき、勝負どころに残ったのはセップ・クス、ヴィンゲゴー、ポガチャル、ゲラント・トーマス、エンリク・マスの５名。ここからポガチャルがアタックしたのは残り４kmゲート手前と２kmゲート手前の２回だが、ヴィンゲゴーを引き離すことはできず
●↑の２回とも、Ｇがペースで追いついて３名に戻り、しばらくしてクスも復帰してきてまたヴィンゲゴーを引く。結局ゴール前までエースを先導し切ったアシスト魂、全盛期のリッチー・ポートを思わせるほどで涙
ポガチャル崩れる。
夕べも今朝も頭痛なし。
ツール・ド・フランス第１１ステージ、２級→１級：テレグラフ峠→超級：ガリビエ峠を越え、超級山岳グラノン峠の山頂フィニッシュ。
逃げ９名、６分半後ろにメイン集団の構図から激アツの展開が始まったのは残り６０kmから。テレグラフ峠の下りでメイン集団から抜け出したのはログリッチェ、ヴィンゲゴー、ポガチャル、ゲラント・トーマスの４名。ログリッチェとヴィンゲゴーが交互にアタックしてポガチャルに揺さぶりをかける。残り５５km、マルク・ソレルがようやく追いついてきてポガチャルをアシスト、これで２対２。しかし残り５４km、追いついてきた残りの集団にベノート、クライスヴァイク、クスがいてあっという間に５対２に。
ガリビエ峠を先頭で通過したのは逃げ集団から単独で抜け出したバルギル（アルケア・サムシック）。後ろではポガチャル自らの加速でユンボのアシストを次々にチギり、ヴィンゲゴーとの１対１に持ち込むとはどこまで強いのか！ 峠の下りでは逃げからワウトが下がってヴィンゲゴーをアシスト… と思ったらさらに下がってログリッチェらを引き上げる働きぶり、残り１１km・グラノン峠の上り口でこの日の仕事を終えた。
先頭バルギルとメイン集団のタイム差２分２０秒で突入した最後の上り、まずはプロトンからキンタナ（総合１２位、＋２分１３秒）が単独アタック。残り５kmでの構図はレース先頭がバルギル、１分後ろにキンタナ、１分４０秒でメイン集団。残り4.4km、ヴィンゲゴーのアタックにすかさずマイカが反応してポガチャルをつかせようとするが、ここでついにマイヨ・ジョーヌがチギれる！ バルギルとキンタナをかわし、残り４kmでレース先頭に躍り出たヴィンゲゴー、そのまま独走でステージ優勝。ステージは２位：キンタナ、３位：バルデ、４位：Ｇ、５位：ゴデュ、６位：アダム・イェーツと入線して、ポガチャルはじつに２分５１秒遅れの区間７位でフィニッシュ。
この結果総合はヴィンゲゴー以下、２位：バルデ（＋２分１６秒）、３位：ポガチャル（＋２分２２秒）、４位：Ｇ（＋２分２６秒）、５位：キンタナ（＋２分３７秒）、６位：アダム・イェーツ（＋３分６秒）、７位：ゴデュ（＋３分１３秒）、７位のウラソフ（ボーラ）は７分以上。じつに面白くなってきた今大会だが、マイヨ・ブランの表彰台に上がったポガチャルの笑顔が逆に不気味。今日は超級三連発、ゴールはラルプ・デュエズ！
ツール・ド・フランス第１１ステージ、２級→１級：テレグラフ峠→超級：ガリビエ峠を越え、超級山岳グラノン峠の山頂フィニッシュ。
逃げ９名、６分半後ろにメイン集団の構図から激アツの展開が始まったのは残り６０kmから。テレグラフ峠の下りでメイン集団から抜け出したのはログリッチェ、ヴィンゲゴー、ポガチャル、ゲラント・トーマスの４名。ログリッチェとヴィンゲゴーが交互にアタックしてポガチャルに揺さぶりをかける。残り５５km、マルク・ソレルがようやく追いついてきてポガチャルをアシスト、これで２対２。しかし残り５４km、追いついてきた残りの集団にベノート、クライスヴァイク、クスがいてあっという間に５対２に。
ガリビエ峠を先頭で通過したのは逃げ集団から単独で抜け出したバルギル（アルケア・サムシック）。後ろではポガチャル自らの加速でユンボのアシストを次々にチギり、ヴィンゲゴーとの１対１に持ち込むとはどこまで強いのか！ 峠の下りでは逃げからワウトが下がってヴィンゲゴーをアシスト… と思ったらさらに下がってログリッチェらを引き上げる働きぶり、残り１１km・グラノン峠の上り口でこの日の仕事を終えた。
先頭バルギルとメイン集団のタイム差２分２０秒で突入した最後の上り、まずはプロトンからキンタナ（総合１２位、＋２分１３秒）が単独アタック。残り５kmでの構図はレース先頭がバルギル、１分後ろにキンタナ、１分４０秒でメイン集団。残り4.4km、ヴィンゲゴーのアタックにすかさずマイカが反応してポガチャルをつかせようとするが、ここでついにマイヨ・ジョーヌがチギれる！ バルギルとキンタナをかわし、残り４kmでレース先頭に躍り出たヴィンゲゴー、そのまま独走でステージ優勝。ステージは２位：キンタナ、３位：バルデ、４位：Ｇ、５位：ゴデュ、６位：アダム・イェーツと入線して、ポガチャルはじつに２分５１秒遅れの区間７位でフィニッシュ。
この結果総合はヴィンゲゴー以下、２位：バルデ（＋２分１６秒）、３位：ポガチャル（＋２分２２秒）、４位：Ｇ（＋２分２６秒）、５位：キンタナ（＋２分３７秒）、６位：アダム・イェーツ（＋３分６秒）、７位：ゴデュ（＋３分１３秒）、７位のウラソフ（ボーラ）は７分以上。じつに面白くなってきた今大会だが、マイヨ・ブランの表彰台に上がったポガチャルの笑顔が逆に不気味。今日は超級三連発、ゴールはラルプ・デュエズ！
マグヌス・コルト、今大会大活躍。
夕べも今朝も頭痛なし。
ツール・ド・フランス第１０ステージ、夕べ２１時を過ぎて中継を見ようと思ったら、当県を襲った記録的大雨の影響で受信できず！ しかし今朝になって録画をチェックしたら、ピークを過ぎた頃からは録れていたのでオッケー。２５名の逃げが容認されたこのステージ、４級→３級→４級→２級を越え、ムジェーヴの飛行場にゴール。
最終局面、ゴールまであと３kmの２級山頂を単独で先頭通過したのはL.L.サンチェス（バーレーン）、２０秒ほど後ろからニック・シュルツ（バイクエクスチェンジ）とマッテオ・ヨルゲンソン（モビスター、この選手アメリカ人なのね）、さらにDVB（イネオス）が加わってきてフラムルージュを通過。この４名で決まりかと思われたが牽制が入ると、さらに数名が追いついてきてゴール前。先に仕掛けたのはL.L.、番手につくシュルツ、そしてその後ろから追い上げてくるピンクのジャージは… さっき２級の上りでチギれかけてたはずのマグヌス・コルト！ スライトリー上り勾配の滑走路でシュルツとコルトのマッチスプリント、渾身の踏みからのハンドルの投げ合いを制したコルトは今大会ほんとうに大活躍。２０１８年第１５ステージ以来のツール２勝目を挙げた。
９分遅れのメイン集団、またもやシャカリキにクランクを回してマイヨ・ジョーヌが先頭でゴール。←懸命にくらいつくヴィンゲゴー、ちょっと車間開いてたけどタイム差取られなくてヨカッタね！ なお、バーチャルで総合首位になっていたケムナ（ボーラ）は２２秒遅れのステージ１０位でフィニッシュ、ポガチャルに１１秒及ばずの総合２位、残念ながらマイヨ・ジョーヌ獲得には至らず。
ツール・ド・フランス第１０ステージ、夕べ２１時を過ぎて中継を見ようと思ったら、当県を襲った記録的大雨の影響で受信できず！ しかし今朝になって録画をチェックしたら、ピークを過ぎた頃からは録れていたのでオッケー。２５名の逃げが容認されたこのステージ、４級→３級→４級→２級を越え、ムジェーヴの飛行場にゴール。
最終局面、ゴールまであと３kmの２級山頂を単独で先頭通過したのはL.L.サンチェス（バーレーン）、２０秒ほど後ろからニック・シュルツ（バイクエクスチェンジ）とマッテオ・ヨルゲンソン（モビスター、この選手アメリカ人なのね）、さらにDVB（イネオス）が加わってきてフラムルージュを通過。この４名で決まりかと思われたが牽制が入ると、さらに数名が追いついてきてゴール前。先に仕掛けたのはL.L.、番手につくシュルツ、そしてその後ろから追い上げてくるピンクのジャージは… さっき２級の上りでチギれかけてたはずのマグヌス・コルト！ スライトリー上り勾配の滑走路でシュルツとコルトのマッチスプリント、渾身の踏みからのハンドルの投げ合いを制したコルトは今大会ほんとうに大活躍。２０１８年第１５ステージ以来のツール２勝目を挙げた。
９分遅れのメイン集団、またもやシャカリキにクランクを回してマイヨ・ジョーヌが先頭でゴール。←懸命にくらいつくヴィンゲゴー、ちょっと車間開いてたけどタイム差取られなくてヨカッタね！ なお、バーチャルで総合首位になっていたケムナ（ボーラ）は２２秒遅れのステージ１０位でフィニッシュ、ポガチャルに１１秒及ばずの総合２位、残念ながらマイヨ・ジョーヌ獲得には至らず。
休日の発熱。
夕べも今朝も頭痛なし。
日曜の朝、大６の長女が４０度の発熱。救急で発熱外来にかかってPCR検査を受けようと検索したところ、当市には受け入れる病院がひとつもないっていったいどういうことなのか（怒）。しかたがなく近隣の市町村に検索範囲を広げ、隣のインターを下りたところの病院を予約。
↑午後３時だったので、その前に抗体検査をしておくべくドラッグストアにキットを買いに行こうとしたところ、日曜でも薬剤師がいる店でないと売ってくれないことが判明したのでこれも検索。なんだよ、イオン薬局かよー 駐車場がガチャガチャしててヤだからイオンなんて５０年くらい行ってないけれど仕方なし。１０個まで買えるというので、５人家族の２回分だとフルに購入。
結果は… 家族全員の抗体検査、および長女のPCR検査ともに陰性。来春の国家試験に向けて勉強をがんばっているところ、疲れが出たのではないか。
日曜の朝、大６の長女が４０度の発熱。救急で発熱外来にかかってPCR検査を受けようと検索したところ、当市には受け入れる病院がひとつもないっていったいどういうことなのか（怒）。しかたがなく近隣の市町村に検索範囲を広げ、隣のインターを下りたところの病院を予約。
↑午後３時だったので、その前に抗体検査をしておくべくドラッグストアにキットを買いに行こうとしたところ、日曜でも薬剤師がいる店でないと売ってくれないことが判明したのでこれも検索。なんだよ、イオン薬局かよー 駐車場がガチャガチャしててヤだからイオンなんて５０年くらい行ってないけれど仕方なし。１０個まで買えるというので、５人家族の２回分だとフルに購入。
結果は… 家族全員の抗体検査、および長女のPCR検査ともに陰性。来春の国家試験に向けて勉強をがんばっているところ、疲れが出たのではないか。
